知識(shí)點(diǎn)：班輪運(yùn)輸貨物具體操作流程是怎樣的

關(guān)于班輪運(yùn)輸有何優(yōu)勢作用方面的小知識(shí)，小編在上篇文章中已跟大家分享過了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴們可以自行了解下。
我們也從中得知，所謂班輪運(yùn)輸其實(shí)就是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運(yùn)人的輪船公司，輪船公司按固定航線，沿線停靠固定的港口，按固定船期，固定運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的國際海上貨物運(yùn)輸。
那么班輪運(yùn)輸貨物具體操作流程是怎樣的呢?小編小編就跟大家一起來聊聊，關(guān)于班輪運(yùn)輸貨物具體操作流程的那些事。
小編查閱資料了解到，班輪運(yùn)輸具體流程如下：
首先攬貨。攬貨是指從事班輪運(yùn)輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運(yùn)輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用，力爭做到“滿艙滿載”，以期獲得最好的經(jīng)營效益而從貨主那里爭取貨源的行為。
其次訂艙。訂艙是指托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人，即班輪公司或它的營業(yè)所或代理機(jī)構(gòu)等申請(qǐng)貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。
再者裝船。裝船是指托運(yùn)人應(yīng)將其托運(yùn)的貨物送至碼頭承運(yùn)船舶的船邊并進(jìn)行交接，然后將貨物裝到船上。如果船舶是在錨地或浮筒作業(yè)，托運(yùn)人還應(yīng)負(fù)責(zé)使用自己的或租用的駁船將貨物裝到船上，亦稱直接裝船。
然后卸貨。卸貨是指將船舶所承運(yùn)的貨物在卸貨港從船上卸下，并在船舶交給收貨人或代其收貨的人和辦理貨物的交接手續(xù)。
卸貨時(shí)，船方和裝卸公司應(yīng)根據(jù)載貨清單和其他有關(guān)單證認(rèn)真卸貨，避免發(fā)生差錯(cuò)。需要注意的是，如果因誤卸而引起的貨物延遲損失或貨物的損壞轉(zhuǎn)讓問題時(shí)，一般提單條款中都有規(guī)定，通常規(guī)定因誤卸發(fā)生的補(bǔ)送、退運(yùn)的費(fèi)用由船公司負(fù)擔(dān)，但對(duì)因此而造成的延遲交付或貨物的損壞，船公司不負(fù)賠償責(zé)任。
最后就是交付。也就是貨物實(shí)際業(yè)務(wù)中船公司憑提單將貨物交付給收貨人的一種行為。交付貨物的方式有倉庫交付貨物、船邊交付貨物、貨主選擇卸貨港交付貨物、變更卸貨港交付貨物、憑保證書交付貨物等。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于班輪運(yùn)輸貨物具體的操作流程，希望對(duì)您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注本站!