2017年11月14日深圳市頒布了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2017-2018年）》，實施效果良好，累計淘汰老舊車5.62萬輛，pm2.5平均濃度降低了0.15毫克/立方米。這是去年深圳市取得的成效，隨著《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》的發布，深圳新一輪的老舊車淘汰也正式來開序幕，網上也曝出了最新的深圳老舊車補貼政策的文件。
根據《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》，深圳市將從2018年7月1日起對國1汽油車和國三柴油車限行，并在2018年7月1日起實施延續性的老舊車提前淘汰補貼政策，通過多種“組合拳”堵疏結合促進老舊車提前淘汰，與此同時，網上也曝出了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）》（以下簡稱《補貼辦法（2018-2020年）》）。
老舊車是那些車？
老舊車是指在深圳市注冊登記的國一汽油車、國二汽油車、2007年7月1日之前注冊登記且排放標準高于國二的汽油車（以下簡稱a類車）、國三柴油車以及環保關鍵部件缺失但排放標準高于國三的柴油車（以下簡稱b類車）。
老舊車提前淘汰是指有使用年限的老舊車提前一年以上（含一年）淘汰和無使用年限的老舊車淘汰。
補貼范圍：
1、報廢淘汰
（1）自2018年7月1日（含）至2018年12月31日（含）期間淘汰的國一汽油車。
（2）自2018年7月1日（含）至2020年6月3日（含）期間報廢淘汰的國二汽油車、國三柴油車、a類車以及b類車。報廢淘汰日期以《機動車注銷證明書》載明的“注銷日期”為準。
2、轉出淘汰
自2018年7月1日（含）至2020年6月3日（含）期間轉出淘汰的國三柴油車和b類車適用本辦法資金補貼。轉出淘汰的日期以《機動車登記證書》轉出深圳市時簽注的轉移登記或變更登記日期為準。
具體補貼標準：
從補貼標準里可以看出，老舊車型淘汰提前越多，可獲得的補貼額度也越高，國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補貼，與此同時國三柴油車的補貼標準從今年起到2020年也是逐年下降，也就意味著車輛淘汰的時間越靠后，拿到的補貼金額就越低。
從這份提前露出的文件中還是不難看出，深圳市政府通過限行加淘汰補貼的辦法，加快老舊車的淘汰，進一步減少機動車排氣污染，在治理城市污染方面深圳市政府還是非常有經驗的。該文件來自卡友之家網站，確切的補貼方案還請看政府正式發布的官方文件。