物流市場(chǎng)潛量巨大,物流行業(yè)進(jìn)入智能物流階段

物流市場(chǎng)潛量巨大,物流行業(yè)進(jìn)入智能物流階段
物流市場(chǎng)潛量巨大 我國(guó)全社會(huì)物流成本究竟有多大,目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一而精確的結(jié)論。ldquo;據(jù)《第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》(2010年版)中數(shù)據(jù),我國(guó)2010年物流總費(fèi)用占gdp的18.1%rdquo;。有學(xué)者認(rèn)為,我國(guó)的物流管理水平與物流產(chǎn)業(yè)化程度至少落后美國(guó)20年,而美國(guó)在20年前全社會(huì)物流成本占gdp的比重為15%以上。依此推論,我國(guó)目前全社會(huì)的物流成本占gdp的比重至少為15%。按此計(jì)算,2008年我國(guó)gdp為314 05.4億元,那么,2008年,我國(guó)全社會(huì)的物流成本則為56 8422.2億元。這是一個(gè)蘊(yùn)涵著巨大的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇的ldquo;蛋糕rdquo;,而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),gdp的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大,從而全社會(huì)的物流成本也會(huì)越來(lái)越大,蘊(yùn)涵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇的ldquo;蛋糕rdquo;也會(huì)越來(lái)越大。
當(dāng)然,我們不能將全社會(huì)的物流成本都算做物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)潛量,這是因?yàn)椴徽摻?jīng)濟(jì)如何發(fā)展,也不論全社會(huì)的物流管理水平與物流產(chǎn)業(yè)化程度有多高,物流成本也不會(huì)為零,全社會(huì)的物流成本不會(huì)全部成為物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)潛量。但是,根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),全社會(huì)物流成本占gdp的比重是不斷降低的,如果我國(guó)通過(guò)物流管理水平與物流產(chǎn)業(yè)化程度的提高而使全社會(huì)物流成本占gdp的比重降低1個(gè)百分點(diǎn),那么,按2008年的gdp水平計(jì)算,則意味著每年可以節(jié)約3140.4億元的物流支出,或者說(shuō)可增加3140.4億元的社會(huì)財(cái)富;如果能降低5個(gè)百分點(diǎn),以達(dá)到美國(guó)當(dāng)前的水平,則意味著每年可以節(jié)約15 702億元的物流支出,或者說(shuō)可增加15to2元的社會(huì)財(cái)富。這就是說(shuō),如果按美國(guó)當(dāng)前的物流成本水平及我國(guó)2008年的gdp規(guī)模來(lái)估算9我國(guó)每年的物流市場(chǎng)潛量則為15 702億元。這預(yù)示了一個(gè)巨大的、充滿(mǎn)誘惑的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。