國際航空運輸協會(iata)于6月4日至6日在土耳其伊斯坦布爾召開了年度大會。會上，該協會發布了一份更新的展望報告，對航空業未來的盈利前景進行了調整。
據iata的預測，航空業在2023年之前將會進一步增強其盈利能力，這是一條令人振奮的消息。這一調整得益于航空業在過去幾年中的發展和努力，尤其是在推動數字化轉型、提高運營效率、降低成本等方面取得了重大進展。
由于全球貿易規模急劇減緩，2023年全球航空貨運量貨運量預測可能僅有5780萬噸，對比于2019年的6150萬噸，預計減少6%。但航空公司的財務表現將超出預期，從而為行業帶來更強勁的盈利能力。國際航協理事長威利·沃爾什先生(willie walsh)指出，在2023年，航空業出現了一些積極的發展趨勢。
根據航空領域的最新預測，2023年全球航空貨運量將達到1423億美元，雖然預計會比2021年和2022年的2100億美元和2070億美元少一些，但仍然比2019年的1000億美元高。這種增長主要受到兩個因素的影響。首先是客運運力的提高，由此導致腹艙可用貨運運力也隨之增加;其次是為對抗通貨膨脹而采取的經濟降溫措施，這對國際貿易可能帶來了潛在負面影響。
2023年的收益率預計將下降28.6%，與之前的年份相比，收益率仍將保持在較高水平。尤其是在2020年，收益率大幅增長了54.7%，2021年增長了25.9%，2022年則增長了7.4%。這一增長趨勢表明，盡管世界正經歷著挑戰和不確定性，但航空貨運產業仍將持續成長，推動全球貿易的繁榮。為了應對不斷變化的市場需求，航空運營商不斷地創新和升級其貨運網絡和物流網絡，以確保客戶的需求得到滿足。這些努力將進一步促進航空運輸業的發展，同時給全球經濟和商業帶來更多的機會和挑戰。
總的來說，雖然2023年的收益率可能有所下降，但是預計將維持一個相對健康的水平，全球航空貨運行業也將繼續迎來新的發展機遇。