安鮮達(dá)物流怎么派送？牽頭起草《生鮮宅配作業(yè)規(guī)范》行標(biāo)

11月21日，安鮮達(dá)牽頭制定的《生鮮宅配作業(yè)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在京召開。會(huì)上，《生鮮宅配作業(yè)規(guī)范》行標(biāo)通過立項(xiàng)，被列入 2017年物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃中。宅配作為最后一公里配送，是全程冷鏈從產(chǎn)地到餐桌的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，安鮮達(dá)物流怎么派送？成為不少業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者熱議的話題。
據(jù)介紹，安鮮達(dá)能作為主筆來完成標(biāo)準(zhǔn)的主要起草工作，跟其12年間在生鮮宅配領(lǐng)域摸爬滾打制定出的一套行之有效的為生鮮而生的質(zhì)檢和配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)密不可分。
多溫區(qū)冷鏈車實(shí)時(shí)監(jiān)控
目前，安鮮達(dá)主要采用多溫區(qū)冷鏈車進(jìn)行運(yùn)輸和實(shí)時(shí)監(jiān)控。多溫區(qū)冷藏車具有保鮮與冷凍兩種功能，簡(jiǎn)單的說就是既能裝運(yùn)蔬菜，也能裝運(yùn)凍品。它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū)，每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來儲(chǔ)運(yùn)不同種類的生鮮物品，增加應(yīng)用范圍，同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車中常見的半倉(cāng)狀態(tài)，避免了資源的浪費(fèi)，減少了運(yùn)輸成本。
冷媒與保溫裝備確保最后一公里
優(yōu)質(zhì)的包裝前期往往是需要投入血本和長(zhǎng)期優(yōu)化跟進(jìn)的，安鮮達(dá)牟屹東曾試過同一地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)使用大保溫箱取代小保溫泡沫箱，內(nèi)置冷媒（冰袋）這種「省材」模式，但實(shí)際的情況反映到了終端，部分客戶不一定能立刻享用，所以仍然需要冷媒（冰袋）和泡沫箱對(duì)售后的冷鏈延續(xù)。因此，這種節(jié)約了資源卻達(dá)不到保溫要求的方式很快被牟屹東放棄了。
除此之外，如何降低每單的硬性包裝成本牟屹東也在嘗試，例如：對(duì)于自配送環(huán)節(jié)，由于配送人員固定，足夠了解老用戶的使用場(chǎng)景，安鮮達(dá)開始在老用戶群體中，嘗試用冷媒（泡沫箱和冰袋）回收的模式，從而溢出更多的利潤(rùn)回饋用戶，例如：針對(duì)老用戶，在了解其享用的時(shí)間前提下，有規(guī)劃的回收冷媒（泡沫箱和冰袋），并以現(xiàn)金券的形式給予鼓勵(lì)。
專業(yè)配送隊(duì)伍提升用戶體驗(yàn)
安鮮達(dá)在保證運(yùn)力的基礎(chǔ)上，著重對(duì)配送員配送服務(wù)的培訓(xùn)。對(duì)每一個(gè)新招募的配送員進(jìn)行專業(yè)的生鮮知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練，要求所有環(huán)節(jié)配送員必須輕拿輕放，對(duì)不同商品的疊放方法也有嚴(yán)格規(guī)定;要求配送員懂得鑒別各類生鮮產(chǎn)品成熟度及儲(chǔ)存方法，送貨到家后當(dāng)面為用戶開箱驗(yàn)貨，提醒用戶生鮮最佳食用時(shí)間和儲(chǔ)存方式，并耐心解答用戶提出的所有問題，力求在每一個(gè)細(xì)節(jié)保證用戶的購(gòu)物體驗(yàn)。通過安鮮達(dá)的專業(yè)配送服務(wù)，消費(fèi)者可以享受到更好的購(gòu)物體驗(yàn)，從而提升復(fù)購(gòu)率。
在防止錯(cuò)單方面，采用人工揀單入袋，再tms智能配單。另一方面，安鮮達(dá)已經(jīng)在15個(gè)訂單密度較高的城市建立了自配送隊(duì)伍，而非自配送城市則外包給當(dāng)?shù)氐牡谌剑⑶覍?duì)第三方物流實(shí)行g(shù)ps實(shí)時(shí)跟蹤，超時(shí)違約罰款等「手段」約束第三方，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。
目前，安鮮達(dá)已完成了北京、上海、廣州、武漢、西安、天津、青島、深圳等15地24倉(cāng)的全國(guó)戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)了三大溫區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，配送范圍覆蓋300多個(gè)城市。預(yù)計(jì)到2020年，安鮮達(dá)將承擔(dān)近2000億元生鮮訂單的宅配，占屆時(shí)整體生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模的1/3。