招商局港口和招商港口的區別（附招商港口的簡介）

一、大相徑庭的“身份證”
招 商 港 口 ：招商局港口集團股份有限公司；總部：深圳
招商局港口：招商局港口控股有限公司；總部：香港
作為擁有國際范的企業，我們的英文簡稱卻是一致的，請認準官方認定的“cmport”。
二、淵源頗深的前情提要
招商港口
招商港口并非橫空出世，其前身是“深圳赤灣港航股份有限公司，1990年在深圳注冊成立。1993年以“深赤灣”在深交所上市。2018年12月26日，公司在深交所舉行重組更名上市掛牌儀式，證券簡稱由“深赤灣a/深赤灣b”變更為“招商港口/招港b”，證券代碼由“000022/200022”變更為“001872/201872”，實現港口資產a股整體上市。
招商局港口
招商局港口也有豐富的“過往”。招商局港口于1991年以attington investment limited之名在香港注冊成立，并在1992年更名為海虹集團有限公司且在香港聯交所上市。1997年開始向港口投資領域拓展，并將公司名稱變更為招商局國際有限公司。2016年8月10日，因聚焦港口主業這一定位，招商局國際有限公司正式更名為招商局港口控股有限公司。
三、一目了然的股權關系
從股權上來看，招商局港口為招商港口的控股子公司。
截至2019年12月31日，招商港口直接持有招商局港口40.91%股權及擁有62.77%表決權，招商局港口為招商港口的控股子公司，納入招商港口合并財務報表范圍。
四、志向遠大的戰略定位
作為“a控紅籌”、雙平臺定位的兩家企業，一個“主內”，一個“主外”。
1、招商港口——“主內”：招商局集團港口業務板塊管理和資本運營平臺，發揮集團旗下港口資產整合及協同發展的重要作用，實現資源集聚、提高資產配置效率、提升公司盈利能力。把握“粵港澳大灣區建設”等國家戰略的機遇，積極參與國內各區域港口資產整合，從而做強做優做大國內上市平臺。
2、招商局港口——“主外”：國際化運營經驗豐富，在深入踐行“一帶一路”倡議方面成果豐碩。未來將繼續借助香港的資本市場、資金、法律、人才、治理等綜合優勢，倚靠豐富的港口運營經驗，積極拓展海外港、區、城項目，打造成為具有國際視野和拓展能力的全球合作、發展平臺。
五、略有差異的布局范圍
兩家企業目前在全球的網絡布局略有差異，其中：招商港口全球網絡布局覆蓋6大洲26個國家和地區的50個港口。
招商局港口與招商港口碼頭數量略有差異，前者比后者少了原深赤灣下屬港口以及受托管理的遼寧港口集團。