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    • 海運(yùn)航線的形成

      時間:2024-05-23 點(diǎn)擊:50次
      (一)安全因素
      安全因素是指船舶航行的路線須考慮到自然界的種種現(xiàn)象,如風(fēng)向、波浪、潮汐、水流、暗礁及流冰等。因?yàn)樯鲜龇N種現(xiàn)象會影響到船舶航行的安全。
      (二)貨運(yùn)因素
      貨運(yùn)因素是指該航線沿途貨運(yùn)量的多寡。貨運(yùn)量多,航行的船舶多,則必定是繁忙的航線。
      (三)港口因素
      港口因素是指船舶途經(jīng)和停靠的港口水深是否適宜,氣候是否良好,航道是否寬闊,有無較好的存儲裝卸設(shè)備,內(nèi)陸交通條件是否便利,港口使用費(fèi)是否低廉,以及燃料供應(yīng)是否充足。
      (四)技術(shù)因素
      技術(shù)因素是指船舶航行時從技術(shù)上考慮選擇最經(jīng)濟(jì)且快速的航線航行。除上述因素外,國際政治形勢的變化,有關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)政策、航運(yùn)政策等也會對航線的選擇和形成產(chǎn)生一定的影響。航線選擇的好壞,直接關(guān)系到航運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,因此,航運(yùn)公司都十分重視航線的選擇。
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