紅海局勢致使保險公司不愿承保這些國際海運公司（國際海運新聞資訊）

三天兩艘貨輪被命中后，這些船舶被列入“黑名單”
1月14日，胡塞武裝向一艘美國驅逐艦發射了一枚反艦巡航導彈，一架美國戰斗機將其擊落。
1月15日晚間，胡塞武裝使用多枚導彈對亞丁灣一艘美國商船發動襲擊，集裝箱船gibraltar eagle輪被命中。
美軍和胡塞的海上對攻還有完沒完了?
央視新聞最新報道：當地時間16日，胡塞武裝軍事發言人葉海亞·薩里阿發表聲明稱，胡塞武裝成功對一艘名為“佐格拉菲亞號”(zografía)的船只進行了襲擊。
該聲明稱，該船正駛往以色列港口。聲明指出，這次打擊是對船員拒絕遵循警告的回應，警告包括發射警告性信號彈。
胡塞武裝宣布將繼續禁止以色列船只或前往以色列的船只在紅海與阿拉伯海航行，直到以色列停止襲擊加沙地帶并解除對加沙的封鎖。聲明還表明，胡塞武裝將繼續采取一切防御和進攻措施，捍衛其權益。
美英船舶被列入“黑名單”保險公司不愿承保
英國海事貿易運營機構表示，16日當天他們收到也門薩利夫西北方100海里處的事故報告，顯示一艘希臘航運公司所有、懸掛馬耳他國旗的貨輪在該處遭遇導彈襲擊。
海運保險經紀巨頭達信公司的全球海運和貨運業務負責人馬庫斯·貝克表示，一些保險公司在為途經紅海地區航行的船只提供保險時，尋求將與美國和英國有關聯的船只排除在外;此外，承保人也正在增加表明不涉及美國、英國或以色列的條款。
局勢升級之下，穿越海峽的船只保險已增加到船只價值的0.75%至1%。對于一艘價值約1億美元的大型集裝箱船而言，這意味著僅保險費用就高達100萬美元。考慮到保險費用加上蘇伊士運河通行費，這顯著降低了非洲好望角航線與蘇伊士航線的成本差異，使得船公司即便僅感知到一絲風險，也更不愿意回到蘇伊士航線。
胡塞武裝聲稱，他們現在將所有美國和英國船只視為敵對目標。這是他們預定目標群體的擴大，之前僅包括與以色列有關的船只。從純集裝箱船的角度來看，這將包括馬士基在美國軍事保護下通過該地區運營的美國旗船只，比如“maersk atlanta 馬士基亞特蘭大號”和maersk sentosa“馬士基圣托薩號”在過去一周內成功完成了“闖關”。
這也意味著紅海南部和亞丁灣地區緊張局勢的升級，整個地區陷入戰亂的可能性進一步增加。