那些關(guān)于坐飛機(jī)的很冷很冷的冷門知識(shí),下雨天坐飛機(jī)真實(shí)感受

那些關(guān)于坐飛機(jī)的很冷很冷的冷門知識(shí),下雨天坐飛機(jī)真實(shí)感受
那些關(guān)于坐飛機(jī)的很冷很冷的冷門知識(shí)
相信很多人都乘坐過飛機(jī)，你是否也曾好奇飛機(jī)上的排泄物去了哪里？飛機(jī)上明明禁煙了，為什么還有煙灰缸這樣的東西？飛機(jī)被雷劈了，會(huì)不會(huì)墜機(jī)……好吧，面對(duì)一大波乘客的十萬個(gè)為什么，今天就來一探究竟。
問題一：在飛機(jī)上用完廁所，排泄物會(huì)不會(huì)砸到地面上的人？
答案：當(dāng)然不會(huì)！
隨著科技的不斷發(fā)展，飛機(jī)早已從最初的“直排”歷史升級(jí)到現(xiàn)在的真空馬桶排放系統(tǒng)。對(duì)于馬桶內(nèi)的排泄物，真空產(chǎn)生的高壓氣流將它們國際快遞飛機(jī)腹部的存儲(chǔ)箱內(nèi)，通過添加具有除臭和分解作用的藍(lán)色化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行處理。存儲(chǔ)箱的開關(guān)閥門位于機(jī)身外部，保證了排泄物只能在飛機(jī)著陸后，由地勤人員回收到處理車上，而不會(huì)在半空中“拋灑”。
但是，有的時(shí)候化學(xué)物質(zhì)的管道會(huì)有輕微滲漏的情況，如果飛機(jī)在較高海拔的位置，這些液體就會(huì)在接觸空氣的一瞬間凍結(jié)，形成“藍(lán)冰”。不過不需要擔(dān)心，一般附著的藍(lán)冰會(huì)隨著飛機(jī)的降落而融化，分散成小液滴。即使藍(lán)冰在高空掉落，也會(huì)在落地前被氣流擊碎，融化。
問題二：飛機(jī)舷窗上的小孔是干嘛的，會(huì)不會(huì)讓機(jī)艙內(nèi)的空氣漏掉？
答案：當(dāng)然不會(huì)！
出于安全考慮，飛機(jī)都會(huì)在舷窗上留下一個(gè)小孔。這個(gè)小洞好比飛機(jī)的“呼吸孔”，是很重要的存在！機(jī)艙內(nèi)的空氣是經(jīng)過加壓的，此時(shí)飛機(jī)內(nèi)外部的壓力不同。飛機(jī)舷窗是由三層結(jié)構(gòu)組成，最里面的一層是塑料，中間和最外面的兩層則是玻璃。
有了這個(gè)小洞，機(jī)艙內(nèi)的較高的氣壓可以直接作用在最外層玻璃上，當(dāng)小洞的調(diào)節(jié)作用達(dá)到極限時(shí)，最先破裂的玻璃也會(huì)是最外面的一層。這樣就能保證機(jī)艙還是封閉完整的，乘客才能繼續(xù)呼吸。 而且，舷窗上的“呼吸孔”還可以起到防霧排濕的作用，所以我們?cè)陲w機(jī)上才能夠看到清晰的云上美景。
問題三：飛機(jī)上明明禁煙了，為什么還有煙灰缸這樣的東西呢？
答案：是為了不留隱患！
飛機(jī)上保留煙灰缸其實(shí)并不是因?yàn)楹娇展緫械贸返羲鼈儯浅鲇谌婵紤]的結(jié)果。因?yàn)楸M管在飛機(jī)上任何一個(gè)角落吸煙都是被禁止的，但航空公司擔(dān)心總有些煙癮大到不行的乘客無法忍受漫長的旅途，跑到廁所偷偷吸煙。他們害怕被發(fā)現(xiàn)的話，將煙蒂塞到某個(gè)隱秘的角落，可能會(huì)引起更加嚴(yán)重的火災(zāi)。所以保留煙灰缸，是為了不留隱患。
這里要提醒搭飛機(jī)的煙民朋友們，盡管飛機(jī)上有這么一手準(zhǔn)備，不意味著您就可以跑到廁所抽煙了。飛機(jī)上的煙霧警報(bào)裝置是相當(dāng)敏銳的，但凡您點(diǎn)起煙來，就會(huì)觸發(fā)警報(bào)。如果您不想被空警從廁所揪出來的話，還是忍忍吧。
問題四：飛機(jī)被雷劈了，會(huì)不會(huì)墜機(jī)？
答案：不會(huì)！
嗯……這個(gè)問題個(gè)人自認(rèn)為是很大膽、很終極、很好的，畢竟飛機(jī)飛在云彩上面，又是一大坨金屬，被雷劈很正常嘛。
但是這個(gè)事情其實(shí)完全不用擔(dān)心，現(xiàn)代飛機(jī)都能夠承受雷擊，而且飛機(jī)“遭雷劈”的次數(shù)比你想象的還要多。據(jù)估計(jì)，一架商用客機(jī)每年至少被雷電擊中一次。基本上雷擊不會(huì)對(duì)飛機(jī)機(jī)體造成傷害，即使有也是十分小概率的事情。
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