艙單是貨物進出境運輸及申報時一項十分重要的信息。你清楚艙單是什么嗎？艙單是從哪里來，有什么作用？海關對艙單是如何監管？今天小編帶你再次溫習一下相關知識。
一、基本要求
《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》
復制并通過瀏覽器打開網址可查看：
http://www.customs.gov.cn//customs/302249/302266/302267/356000/index.html
艙單的概念
進出境運輸工具艙單（簡稱“艙單”）是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝（乘）載艙單。
艙單的傳輸內容
進出境運輸工具載有貨物、物品的，艙單內容應當包括總提（運）單及其項下的分提（運）單信息。
艙單的傳輸主體
艙單傳輸人：進出境運輸工具負責人、無船承運業務經營人、貨運代理企業、船舶代理企業、郵政企業以及快件經營人等。
艙單相關電子數據傳輸義務人：海關監管作業場所經營人、理貨部門、出口貨物發貨人等。
艙單傳輸人應當按照海關備案的范圍在規定時限向海關傳輸艙單電子數據，艙單相關電子數據傳輸義務人應當在規定時限向海關傳輸艙單相關電子數據。
未按規定傳輸艙單及相關電子數據的，海關可以暫不予辦理運輸工具進出境申報手續。
艙單傳輸人及艙單相關電子數據傳輸義務人在傳輸艙單數據前應當向其經營業務所在地直屬海關或者經授權的隸屬海關備案。
相關辦事指南可登錄海關總署官網首頁查詢，查詢路徑：首頁—互聯網+海關—辦事指南—運輸工具—進出境運輸工具監管—進出境運輸工具艙單管理。
艙單的傳輸時間
進境艙單
海關以接受原始艙單主要數據傳輸的時間為進口艙單電子數據傳輸時間。
進境運輸工具載有貨物、物品的，艙單傳輸人應當在下列時限向海關傳輸原始艙單主要數據：
1.集裝箱船舶裝船的24小時以前，非集裝箱船舶抵達境內第一目的港的24小時以前；
2.航程4小時以下的，航空器起飛前；航程超過4小時的，航空器抵達境內第一目的港的4小時以前；
3.鐵路列車抵達境內第一目的站的2小時以前；
4.公路車輛抵達境內第一目的站的1小時以前。
艙單傳輸人應當在進境貨物、物品運抵目的港以前向海關傳輸原始艙單其他數據。
原始艙單示意圖（以下均以水運為例）
出境艙單
海關以接受預配艙單主要數據傳輸的時間為出口艙單電子數據傳輸的時間。
出境運輸工具預計載有貨物、物品的，艙單傳輸人應當在辦理貨物、物品申報手續以前向海關傳輸預配艙單主要數據。
海關接受預配艙單主要數據傳輸后，艙單傳輸人應當在下列時限向海關傳輸預配艙單其他數據：
1.集裝箱船舶裝船的24小時以前，非集裝箱船舶在開始裝載貨物、物品的2小時以前；
2.航空器在開始裝載貨物、物品的4小時以前；
3.鐵路列車在開始裝載貨物、物品的2小時以前；
4.公路車輛在開始裝載貨物、物品的1小時以前。
出境運輸工具預計載有旅客的，艙單傳輸人應當在出境旅客開始辦理登機（船、車）手續的1小時以前向海關傳輸預配艙單電子數據。