當今社會，網(wǎng)上購物已經(jīng)慢慢地從一個新鮮的事物逐漸變成人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧ｋS著網(wǎng)絡消費的普及，不斷的沖擊著人們的傳統(tǒng)消費習慣和思維、生活方式，而大學生已經(jīng)成為了網(wǎng)絡消費中的主體群。
“大學生人均年收快遞16個,中國內(nèi)地2000多所高校人均網(wǎng)購1100元,”由中國教育后勤協(xié)會主辦的2016大學校園快遞服務創(chuàng)新與規(guī)范管理交流研計會17日在珠海召開,據(jù)悉,內(nèi)地高校快遞帶動7萬人就業(yè)。
據(jù)中國教育后勤協(xié)會校園快遞工作委員會、菜鳥網(wǎng)絡、阿里研究院在廣東珠海發(fā)布首份《校園快遞行業(yè)發(fā)展報告》公布的數(shù)據(jù),2015年,內(nèi)地2000多所高校人均網(wǎng)購額為1100元,低于內(nèi)地平均。高校內(nèi)部消費水平也顯示出較大差異,211高校的人均網(wǎng)購額為1500元,高出內(nèi)地高校平均水平的36%,985高校人均1650元。
據(jù)統(tǒng)計,2015年全年,內(nèi)地高校收到的包裹數(shù)約占全國總量的6%,這個市場至少可以帶動7萬個直接就業(yè)機會。在全國高校包裹總量的城市排名中,北京武漢廣州位列三甲。
參加會議的各高校嘉賓透露,近年來校園快遞面臨校園快遞站點的定性、站點運營、各方角色定位等問題。
當天發(fā)布的《校園快遞行業(yè)發(fā)展報告》提到:“明確校園快遞站點的性質(zhì)與定位,強化其公益屬性,將‘校園快遞站’作為學校為師生提供后勤服務的公共產(chǎn)品,成為學校基礎設施的一部分。”
目前，我國的校園快遞模式仍處于不斷探索階段，中國教育后勤協(xié)會建議行業(yè)主管部門聯(lián)合教育主管部門,支持校園快遞末端運營模式的創(chuàng)新。由于校園快遞具有季節(jié)性、物流分布與區(qū)域高校數(shù)量正相關這兩大特性，所以需要需要根據(jù)不同的情況來制定相應的校園快遞站的戰(zhàn)略規(guī)劃。