盡管美國(guó)的集裝箱入港量繼續(xù)上升，但5月份的出口量卻連續(xù)第12個(gè)月下降。
根據(jù)《麥考恩報(bào)告》，美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸的進(jìn)口幫助美國(guó)十大港口5月份的進(jìn)口量上升了2.9%，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄，但與最近幾個(gè)月相比增長(zhǎng)有所放緩。
5月份的入港量為2,287,801 teu，高于2022年3月創(chuàng)下的2,230,919 teu的此前高點(diǎn)。
john mccown說(shuō):“5月份，整體2.9%的入境游增長(zhǎng)是由于與沿海變化相抵消。”
東海岸/墨西哥灣港口11.9%的增幅低于4月份14.6%的增幅，但高于3月份6.6%的增幅。與此相反，西海岸港口減少了4.6%，與4月減少3.4%、3月增加0.6%相比，繼續(xù)呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。”
休斯頓、查爾斯頓和諾福克的入港交易量增長(zhǎng)最快。
5月份出港集裝箱吞吐量同比下降4.5%，4月份和3月份分別下降5.2%和12.1%。過(guò)去12個(gè)月，平均每月下降8.7%，西海岸港口再次遜于東海岸和墨西哥灣港口。
"在過(guò)去27個(gè)月里，只有兩個(gè)月對(duì)外貿(mào)易總額同比增長(zhǎng)，" mccown表示。“這兩個(gè)月是去年的4月和5月，這兩個(gè)月的同比比較受益于流感大流行開始時(shí)數(shù)量的初步下降。”
5月份入境總量是出境總量的2.6倍，而2021年、2020年和2019年的平均水平分別為2.52、2.19和1.85。