青島港口是中國第幾大海運港口（2022年中國十大港口排名）

隨著全球化進程的加速，對外貿(mào)易也成為了一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐之一。7月13日，海關總署公布了我國2022年上半年的外貿(mào)數(shù)據(jù)，顯示，上半年貨物貿(mào)易進出口總值達到19.8萬億元，同比增長9.4%。其中出口高達11.14萬億元，同比增長13.2%；進口8.66萬億元，同比增長4.8%。實現(xiàn)貿(mào)易順差2.48萬億元，貨物進出口繼續(xù)實現(xiàn)快速增長。
望我國的對外貿(mào)易歷程，自2001年加入世貿(mào)組織以來，我國經(jīng)濟不斷融入全球經(jīng)濟發(fā)展的進程。發(fā)展至今，我國已經(jīng)成為了全球第一大貿(mào)易國。當然，說起貿(mào)易自然離不開港口作為依托。港口作為水陸交通的集結點和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。
我國自古以來就有“靠水而居”的說法，從歷史發(fā)展來看，靠江、海的城市，擁有港口的城市，往往經(jīng)濟發(fā)展相對發(fā)達。目前，我國上半年各港口數(shù)據(jù)出爐。貨物吞吐量排名前十的港口，依次為：寧波舟山港、唐山港、青島港、上海港、廣州港、蘇州港、日照港、天津港、煙臺港、北部灣港。值得注意的是，我國排名前5的港口，同時也是全球國際海運前五大港口。
實際上近兩年，受疫情影響，國際航運市場波動較大。疫情防控等因素也在一定程度上也影響著港口的運轉效率。對港口的發(fā)展來說也是一大挑戰(zhàn)，不過，在此情況下，中國港口依舊實現(xiàn)逆襲，依舊實現(xiàn)霸榜，我們也期待今年下半年的表現(xiàn)