門座式起重機(jī)管理規(guī)定
時(shí)間：2024-04-17
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1、操作人員必須取得有效的操作證，方可安排操作機(jī)械。
2、操作人員班前必須保證足夠的休息，確保精力充沛；上崗前要穿戴好防護(hù)用品。
作業(yè)前應(yīng)做到：
1、檢查周圍環(huán)境，確認(rèn)適合作業(yè)要求。
2、按設(shè)備使用規(guī)定，對(duì)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查，確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求。常見故障排除應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
3、做空載試驗(yàn)：起升、下降、變幅、旋轉(zhuǎn)一周檢查確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象，各部件工作良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
作業(yè)中應(yīng)做到：
1、作業(yè)前要鳴笛，提醒周圍的人員注意避讓。
2、第一次起吊貨物時(shí)，將貨物吊起至不高于0.5米處，檢查確認(rèn)剎車可靠。
3、門吊更換插井電源時(shí)，應(yīng)由門吊司機(jī)或在門吊司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
4、作業(yè)人員操作必須集中精神、認(rèn)真操作，聽從指揮、看清手勢(shì)、眼隨貨走、運(yùn)行平穩(wěn)。
5、起升貨碼要垂直，貨碼進(jìn)出艙時(shí)，貨碼底部應(yīng)高出艙口、船弦0.3米以上；貨碼不準(zhǔn)在人、汽車駕駛室、船舶駕駛艙、居住艙上方通過(guò)或停留；松碼要求準(zhǔn)確輕放。
6、吊運(yùn)散雜貨品時(shí)須從船邊絡(luò)上經(jīng)過(guò)（長(zhǎng)、大、重件除外）。起吊長(zhǎng)大重件應(yīng)用慢速進(jìn)行，貨物兩端須有安全拉索牽引定位。
7、必須嚴(yán)格按指揮手指揮信號(hào)操作，對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都必須服從。
8、嚴(yán)格執(zhí)行“六不吊”、 “兩不松”、“兩起兩落”等工作原則。 14、非在用鉤頭要放在機(jī)腳鉤頭座內(nèi)，抓斗應(yīng)放在指定位置。
9、艙內(nèi)機(jī)械與門吊混合作業(yè)時(shí)，門吊必須垂直升降，嚴(yán)禁拋斗（鉤）操作。
10、不準(zhǔn)在門機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行本機(jī)調(diào)整、加油、修理及其它施工作業(yè)。
11、當(dāng)電機(jī)升溫超標(biāo)時(shí)不準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。
12、50噸以下的木船、水泥船不準(zhǔn)使用抓斗卸貨；50噸以下駁船作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在船舷兩側(cè)扶碼。
13、兩臺(tái)門機(jī)相向作業(yè)時(shí)，兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于12米；兩臺(tái)門機(jī)背向作業(yè)時(shí)，兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于2米；旋轉(zhuǎn)時(shí)本機(jī)及附屬設(shè)備與周邊設(shè)施應(yīng)留有空間，不準(zhǔn)碰撞。
14、不準(zhǔn)用抓斗撞擊船艙，不準(zhǔn)用抓斗抓艙梁、柜蓋和甲板面貨物，不準(zhǔn)抓路軌面的物料，不得擅用抓斗抓取海泥或落海貨物。
15、不準(zhǔn)在吊起的貨物上進(jìn)行拆卸、加固或捶打等操作。
16、夜間照明不良不準(zhǔn)作業(yè)。
17、經(jīng)常檢查連接抓斗或鉤頭的卸扣，確認(rèn)符合要求。
18、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，下降到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩至少要保留3圈以上。
19、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
20、清艙機(jī)械暫停作業(yè)時(shí)，要與指揮手確認(rèn)清艙機(jī)械的停放位置；指揮手吹哨暫停起重機(jī)作業(yè)，明確后，司機(jī)長(zhǎng)喇叭回應(yīng)。
作業(yè)后應(yīng)做到：
1、將吊臂收回最小幅度，將抓斗放在物料堆上或放在陸側(cè)指定位置、鉤頭升至回轉(zhuǎn)平臺(tái)的高度后，擺回陸側(cè)方向。
2、清理設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)、駕駛室、機(jī)房，切斷電源。
3、按防突發(fā)性大風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)，鎖緊旋轉(zhuǎn)剎車，做好適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)措施。30、大船離靠時(shí)門機(jī)應(yīng)停放在指定位置。 特殊作業(yè)的規(guī)定：
4、專人指揮、監(jiān)護(hù)條件下嚴(yán)格按安全操作措施進(jìn)行作業(yè)。雙機(jī)聯(lián)合吊一件貨品時(shí)，單機(jī)最大起重量只能按原機(jī)有效負(fù)載的75％折算。
5、跨船外檔作業(yè)時(shí)，吊鉤垂線與外檔船艙內(nèi)的距離必須大于抓斗張開后直徑、不小于外檔船艙口寬度40％時(shí)方準(zhǔn)作業(yè)，作業(yè)時(shí)須專人指揮。
6、特殊吊裝須臨時(shí)更改原限位開關(guān)位置時(shí)，須在該系統(tǒng)性能良好、確保安全為前提、有專人指揮的條件下進(jìn)行；本項(xiàng)作業(yè)完畢必須馬上將開關(guān)復(fù)原，并試驗(yàn)確認(rèn)原功能恢復(fù)。
多機(jī)種混合作業(yè)時(shí)：
1、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時(shí)，要錯(cuò)開運(yùn)作；即當(dāng)?shù)蹙哌\(yùn)行至柜口時(shí)，艙底的機(jī)械必須停靠在不與吊具運(yùn)行路線同一方向的艙底內(nèi)檔里。
2、兩臺(tái)門機(jī)或一臺(tái)門機(jī)和一臺(tái)船吊同時(shí)作業(yè)，其艙口長(zhǎng)度不得小于10米；艙內(nèi)有機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)兩臺(tái)門機(jī)在同一船艙作業(yè)。
2、操作人員班前必須保證足夠的休息，確保精力充沛；上崗前要穿戴好防護(hù)用品。
作業(yè)前應(yīng)做到：
1、檢查周圍環(huán)境，確認(rèn)適合作業(yè)要求。
2、按設(shè)備使用規(guī)定，對(duì)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查，確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求。常見故障排除應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
3、做空載試驗(yàn)：起升、下降、變幅、旋轉(zhuǎn)一周檢查確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象，各部件工作良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
作業(yè)中應(yīng)做到：
1、作業(yè)前要鳴笛，提醒周圍的人員注意避讓。
2、第一次起吊貨物時(shí)，將貨物吊起至不高于0.5米處，檢查確認(rèn)剎車可靠。
3、門吊更換插井電源時(shí)，應(yīng)由門吊司機(jī)或在門吊司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
4、作業(yè)人員操作必須集中精神、認(rèn)真操作，聽從指揮、看清手勢(shì)、眼隨貨走、運(yùn)行平穩(wěn)。
5、起升貨碼要垂直，貨碼進(jìn)出艙時(shí)，貨碼底部應(yīng)高出艙口、船弦0.3米以上；貨碼不準(zhǔn)在人、汽車駕駛室、船舶駕駛艙、居住艙上方通過(guò)或停留；松碼要求準(zhǔn)確輕放。
6、吊運(yùn)散雜貨品時(shí)須從船邊絡(luò)上經(jīng)過(guò)（長(zhǎng)、大、重件除外）。起吊長(zhǎng)大重件應(yīng)用慢速進(jìn)行，貨物兩端須有安全拉索牽引定位。
7、必須嚴(yán)格按指揮手指揮信號(hào)操作，對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都必須服從。
8、嚴(yán)格執(zhí)行“六不吊”、 “兩不松”、“兩起兩落”等工作原則。 14、非在用鉤頭要放在機(jī)腳鉤頭座內(nèi)，抓斗應(yīng)放在指定位置。
9、艙內(nèi)機(jī)械與門吊混合作業(yè)時(shí)，門吊必須垂直升降，嚴(yán)禁拋斗（鉤）操作。
10、不準(zhǔn)在門機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行本機(jī)調(diào)整、加油、修理及其它施工作業(yè)。
11、當(dāng)電機(jī)升溫超標(biāo)時(shí)不準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。
12、50噸以下的木船、水泥船不準(zhǔn)使用抓斗卸貨；50噸以下駁船作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在船舷兩側(cè)扶碼。
13、兩臺(tái)門機(jī)相向作業(yè)時(shí)，兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于12米；兩臺(tái)門機(jī)背向作業(yè)時(shí)，兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于2米；旋轉(zhuǎn)時(shí)本機(jī)及附屬設(shè)備與周邊設(shè)施應(yīng)留有空間，不準(zhǔn)碰撞。
14、不準(zhǔn)用抓斗撞擊船艙，不準(zhǔn)用抓斗抓艙梁、柜蓋和甲板面貨物，不準(zhǔn)抓路軌面的物料，不得擅用抓斗抓取海泥或落海貨物。
15、不準(zhǔn)在吊起的貨物上進(jìn)行拆卸、加固或捶打等操作。
16、夜間照明不良不準(zhǔn)作業(yè)。
17、經(jīng)常檢查連接抓斗或鉤頭的卸扣，確認(rèn)符合要求。
18、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，下降到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩至少要保留3圈以上。
19、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
20、清艙機(jī)械暫停作業(yè)時(shí)，要與指揮手確認(rèn)清艙機(jī)械的停放位置；指揮手吹哨暫停起重機(jī)作業(yè)，明確后，司機(jī)長(zhǎng)喇叭回應(yīng)。
作業(yè)后應(yīng)做到：
1、將吊臂收回最小幅度，將抓斗放在物料堆上或放在陸側(cè)指定位置、鉤頭升至回轉(zhuǎn)平臺(tái)的高度后，擺回陸側(cè)方向。
2、清理設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)、駕駛室、機(jī)房，切斷電源。
3、按防突發(fā)性大風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)，鎖緊旋轉(zhuǎn)剎車，做好適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)措施。30、大船離靠時(shí)門機(jī)應(yīng)停放在指定位置。 特殊作業(yè)的規(guī)定：
4、專人指揮、監(jiān)護(hù)條件下嚴(yán)格按安全操作措施進(jìn)行作業(yè)。雙機(jī)聯(lián)合吊一件貨品時(shí)，單機(jī)最大起重量只能按原機(jī)有效負(fù)載的75％折算。
5、跨船外檔作業(yè)時(shí)，吊鉤垂線與外檔船艙內(nèi)的距離必須大于抓斗張開后直徑、不小于外檔船艙口寬度40％時(shí)方準(zhǔn)作業(yè)，作業(yè)時(shí)須專人指揮。
6、特殊吊裝須臨時(shí)更改原限位開關(guān)位置時(shí)，須在該系統(tǒng)性能良好、確保安全為前提、有專人指揮的條件下進(jìn)行；本項(xiàng)作業(yè)完畢必須馬上將開關(guān)復(fù)原，并試驗(yàn)確認(rèn)原功能恢復(fù)。
多機(jī)種混合作業(yè)時(shí)：
1、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時(shí)，要錯(cuò)開運(yùn)作；即當(dāng)?shù)蹙哌\(yùn)行至柜口時(shí)，艙底的機(jī)械必須停靠在不與吊具運(yùn)行路線同一方向的艙底內(nèi)檔里。
2、兩臺(tái)門機(jī)或一臺(tái)門機(jī)和一臺(tái)船吊同時(shí)作業(yè)，其艙口長(zhǎng)度不得小于10米；艙內(nèi)有機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)兩臺(tái)門機(jī)在同一船艙作業(yè)。