“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。”總理政府工作報告擲地有聲。那么，作為首批試點省份的江蘇，將如何落實政府工作報告要求？參加十三屆全國人大二次會議的全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦公室主任陸永泉第一時間給大家帶來好消息：最快今年11月底，江蘇就將取消余下的17個省界高速公路主線收費站，有望成為全國首個高速公路“無障礙出省”省份。
首先是通行時間大幅減少。陸永泉用取消收費站前后的一系列數據給記者做了個對比：過去，貨車、客車、etc車道平均通過時間分別為50秒、20秒、7秒，取消收費站后，時速80公里以內單車通過時間為2秒，其中時速120公里以內小客車通過時間僅1秒，實現了“人便于行、貨暢其流”無站自由通行。
取消省界和跨江大橋主線收費站還帶來了車流分布更加均勻。他說，江蘇高速公路路網流量大、密度高，尤其是重大節假日期間，省界和跨江大橋主線收費站往往是制約車輛快速通行的瓶頸。以g3京臺高速蘇魯省界收費站為例，2018年元旦日均流量9100輛，高峰時段擁堵近4小時。取消收費站后，2019年元旦假期日均流量達到11000輛，卻沒有發生擁堵現象。
江蘇省交通運輸廳2019年3月5日發布：近期，江蘇將有3座公路收費站到期將終止收費。
3座收費站分別為：
沿江公路金港收費站將于2019年3月6日8時終止征收車輛通行費。
204國道響水收費站將于2019年3月8日24時終止征收車輛通行費。
揚州寧通公路十五里墩收費站將于2019年3月31日24時終止征收車輛通行費。
友情提示：上述3座收費站終止收費后，收費站的收費桿將全部抬起，免費放行。收費站將在一段時間內處于施工狀態，用于拆除收費站，過往車輛要注意安全。