國際航空運輸協會(iata，簡稱“國際航協”)全球航空貨運市場定期數據顯示，盡管經濟存在不確定性，但航空貨運需求在2023年第四季度表現尤為強勁。
全年需求僅略低于2022年和2019年的水平：2023年全年，全球航空貨運需求，按照貨運噸公里同比2022年下降1.9%，與2019年相比下降3.6%。2023年，航空貨運運力同比2022年增長11.3%。與2019年相比，運力增長2.5%。
2023年12月的表現異常強勁：全球需求同比增長10.8%，是過去兩年來最強勁的增長表現。全球航空貨運運力比2022年同期增長13.6%。
國際航協理事長威利·沃爾什(willie walsh)表示，雖然2023年需求比新冠肺炎疫情前水平低3.6%，不過上個季度的顯著走強表明市場正趨于穩定，需求走向更常態化，為行業2024年奠定堅實基礎。
亞太航空公司2023年需求同比增長0.9%，2023年運力增長28.5%。12月，該地區航空公司的全球表現最佳，需求比2022年同期增長18.5%，運力同比增長31.1%。
北美航空公司在所有地區中表現墊底，2023年需求同比下降5.7%，2023年運力增長0.3%。12月，需求比2022年同期增長2.0%，運力同比增長2.4%。
歐洲航空公司2023年需求同比下降3.9%，2023年運力增長4.5%。12月，需求比2022年同期增長8.6%，運力同比增長7.4%。
中東航空公司2023年需求比2022年增長1.6%，2023年運力增長13.5%。12月，需求比2022年同期增長18.3%。運力同比增長17.7%。
拉美航空公司同比表現強勁。2023年需求比2022年增長2.0%。2023年航空公司運力增長13.2%。12月，需求比2022年同期增長6.4%，運力同比增長3.5%。
非洲航空公司2023年需求同比下降1.8%，2023年運力增長5.6%。12月，需求比2022年同期下降1.2%。運力同比增長7.4%。