什么是庫存周轉,什么是庫存周轉率
時間：2024-04-11
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什么是庫存周轉
存貨周轉率是指在特定的時間段內(通常為一年)存貨必須更換的次數。它是庫存管理中最常用的比率之一，因為它反映了從供應商到客戶的供應鏈的整體效率。這個比率可以計算任何類型的庫存(材料和供應品、在制品、成品或所有組合)，它可以用于零售和制造業。
周轉率公式的計算方法是從平均合計庫存值(aaiv)計算商品銷售成本(cogs):
庫存周轉率=銷貨成本/ aaiv
這種商品的銷售成本(cogs)，有時也稱為收入成本，是公司向客戶銷售商品所提供的年度成本。但是，該費用不包括銷售費用或管理費用。平均總庫存價值(aaiv)是庫存控股公司所有項目的價值和成本。
公司也經常用幾天或幾周的供應量來表示他們的庫存。這種方法的主要優點是它產生的數值相當容易理解，并且它提供了交貨時間的直接比較點。在這種情況下，從第一個比率得出的另一個比率表明系統中有多少天的庫存可用——或者需要多少天來銷售庫存。
供應天數=(aaiv/銷貨成本)x 365天= 365 /營業額
當這個比率應用于產品時，它通常被稱為庫存覆蓋。
例如:如果該年銷售商品的成本為100萬美元，該年的平均存貨價值為100，000美元，則存貨周轉率為10。循環整個庫存平均需要365/10 = 36又5天。
假設先進先出
計算存貨周轉率的一個基本假設是使用“先進先出”法(fifo)來估計存貨。該方法認為到達庫存的第一個單位是第一個被銷售或處理的單位。該比率中使用的平均存貨價值會相應變化。
使用期末余額而不是平均庫存可能會導致誤導率(低于或高于估計的存儲需求)，應該避免使用。
績效指標
營業額是供應鏈效率最常用的指標之一。
庫存周轉率低通常與庫存過剩、庫存積壓和呆滯庫存(非庫存存貨)有關。低轉還帶來流動性問題，增加營運資金壓力。
高庫存周轉率通常是積極的，因為它表明商品銷售很快。這可能是由于良好的庫存管理，但也可能意味著安全庫存不足。
戰略性采購決策，如選擇近距離或遠距離供應商，將對營業額產生巨大影響，因為營業額通常與交付周期高度相關。
行業間的差異
銷售易腐商品的連鎖雜貨店的存貨周轉率通常為100左右。產品必須快速銷售，因為它們很快就會過期。過期產品的取消可能會產生巨大的成本。查看我們關于服務水平的文章中關于易腐食品的討論。另一方面，制造業公司的營業額要低得多，在5到10之間。由于他們的產品可以儲存更長時間，低庫存周轉率并不一定表明庫存管理不足:汽車在儲存2個月后不會過時。因此，公司必須通過與行業標準進行比較來確定其庫存周轉率，以便了解這一指標。
周轉限額用作靜態指標。
庫存周轉率是平均值。不一定反映一年或幾年的存貨和活動的波動。例如，可以在季節性銷售的預期旺季建立高庫存水平。這種模式會提高年庫存周轉率，但要避免高峰期缺貨。
在很長一段時間內，存貨周轉率是最有用的趨勢指標。增長趨勢表明，每賣出一塊錢的商品，需要的錢越少，也就是供應鏈的效率在提高。然而，這只有在相應的短缺增加沒有緩解這種增加的情況下才會發生。
如何提高存貨周轉率？
通過選擇交貨時間更短的新供應商進行采購，或者通過與現有供應商協商縮短交貨時間。
服務水平，通過調整可接受的短缺頻率(零短缺對大多數行業來說不是一個合理的選擇)。
預測，通過細化需求預測的準確性，可以在不增加庫存短缺的情況下，降低安全庫存。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 什么是國際快遞專線
國際專線是指通往特定國家的線路通道。一般英國專線，美國專線，德國專線都是國際專線，通過空，海鐵聯運。國際快線具有時間快、價格低、通關順暢等優勢。
國際專線的利與弊
特快線的優勢在于貨物范圍廣，運費低，通關快。可以提供多種通關服務，解決發貨人的通關問題?？炀€也有兩個缺點。一種是郵政范圍小，一般是一對一的定向運輸。另一種是慢速運輸，一般需要10天左右才能到達目的國。
為什么國際物流系統有國際快遞、國際包裹、國際專線？兩者有什么區別？
國際快遞是指兩個或兩個以上國家之間的快遞和物流業務。
國際包裹:稱為國際包裹，國際包裹可分為兩種:普通航空郵件和掛號航空郵件。是指重量小于兩公斤，外包裝長、寬、高之和小于90cm，最長邊小于60cm，通過郵政空方式寄往國外的小包裹。
國際專線:指通往特定國家的線路通道。一般英國專線、美國專線、德國專線都是國際專線，通過空貨運、海運、鐵路貨運運輸。
有哪些國際專線？
1.中俄專線
中俄專線與俄羅斯郵政聯合開發的中國至俄羅斯電子商務運輸新通道?；R中俄專線的開通，很大程度上是因為目前俄羅斯郵政的郵路擁堵，嚴重影響了國際電商在俄羅斯市場的運輸。目前中俄專線通道已經開通，正在廣泛收貨。
2.中澳專線
中澳專線(又稱中澳快線)是深圳快線到澳大利亞的國際快遞業務，由中澳快線自主研發。這項服務僅限于寄往澳大利亞的郵包。中澳互匯專線正常發貨時間為通關后1-5個工作日(澳大利亞國土面積大)，比ems等快遞服務更快。適用于運輸價值高、時效性強的輕小物品。
3.中美專線
中美專線提供從中國到美國的直郵服務。美國專線自正式上線以來，受到了深圳赴美快遞服務用戶的熱烈歡迎。考慮到我們的客戶大部分是小包，應客戶要求，胡聯誼和dhl推出了新的中美專線通道。中美專線是美國郵政和dhl聯合推出的服務，滿足客戶對價格、時效和服務的要求。由dhl航班運送到美國當地，由美國郵政網絡投遞，商業海關清關。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 什么是國際貨運cim運單
cim(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業簽訂運輸合同的文件。鐵路承運人接受貨物時，合同成立，貨運單上加蓋裝運站印章(日期章)。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章。
1.cim不是提單。cim包括五個要求:
收貨人(收貨人)的運單原件；
承運人發票和中間發票的補充形式；
目的地海關/目的地承運人到達海關；
發件人(托運人)運單的復印件和補充表格；
承運人的發票副本。
運單及其副本可以電子形式準備。
2.cotif的范圍:
根據理事會第2013/103/eu號決定:奧地利、立陶宛、比利時、盧森堡、保加利亞、拉脫維亞、克羅地亞、德國、捷克共和國、波蘭、丹麥、葡萄牙、愛沙尼亞、羅馬尼亞、芬蘭、斯洛伐克、法國、斯洛文尼亞、希臘、瑞典、西班牙、匈牙利、荷蘭、意大利、愛爾蘭。
英國、烏克蘭、土耳其、阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、黑山、科索沃、北馬其頓、波斯尼亞和黑塞哥維那、瑞士、挪威。
3.cim中的數據
每批貨都有單獨的運單，cim包含以下數據:
以及發行日期；目的地名稱；
收貨人的名稱和地址；
發貨人的名稱和地址；
貨物的描述，以及它們是否受rid約束；
如果小于卡車載重量，包裝的數量和描述；
私人卡車的皮重和卡車數量；
海關或其他行政機關提供的文件清單。
4.根據cim運單，不接受運輸的項目:
郵政當局壟斷在任何領土國家運輸的貨物；
因尺寸、質量或包裝而不適于運輸的物品；
禁止在任何領土運輸的物品；
cim合同中規定的其他內容。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
存貨周轉率是指在特定的時間段內(通常為一年)存貨必須更換的次數。它是庫存管理中最常用的比率之一，因為它反映了從供應商到客戶的供應鏈的整體效率。這個比率可以計算任何類型的庫存(材料和供應品、在制品、成品或所有組合)，它可以用于零售和制造業。
周轉率公式的計算方法是從平均合計庫存值(aaiv)計算商品銷售成本(cogs):
庫存周轉率=銷貨成本/ aaiv
這種商品的銷售成本(cogs)，有時也稱為收入成本，是公司向客戶銷售商品所提供的年度成本。但是，該費用不包括銷售費用或管理費用。平均總庫存價值(aaiv)是庫存控股公司所有項目的價值和成本。
公司也經常用幾天或幾周的供應量來表示他們的庫存。這種方法的主要優點是它產生的數值相當容易理解，并且它提供了交貨時間的直接比較點。在這種情況下，從第一個比率得出的另一個比率表明系統中有多少天的庫存可用——或者需要多少天來銷售庫存。
供應天數=(aaiv/銷貨成本)x 365天= 365 /營業額
當這個比率應用于產品時，它通常被稱為庫存覆蓋。
例如:如果該年銷售商品的成本為100萬美元，該年的平均存貨價值為100，000美元，則存貨周轉率為10。循環整個庫存平均需要365/10 = 36又5天。
假設先進先出
計算存貨周轉率的一個基本假設是使用“先進先出”法(fifo)來估計存貨。該方法認為到達庫存的第一個單位是第一個被銷售或處理的單位。該比率中使用的平均存貨價值會相應變化。
使用期末余額而不是平均庫存可能會導致誤導率(低于或高于估計的存儲需求)，應該避免使用。
績效指標
營業額是供應鏈效率最常用的指標之一。
庫存周轉率低通常與庫存過剩、庫存積壓和呆滯庫存(非庫存存貨)有關。低轉還帶來流動性問題，增加營運資金壓力。
高庫存周轉率通常是積極的，因為它表明商品銷售很快。這可能是由于良好的庫存管理，但也可能意味著安全庫存不足。
戰略性采購決策，如選擇近距離或遠距離供應商，將對營業額產生巨大影響，因為營業額通常與交付周期高度相關。
行業間的差異
銷售易腐商品的連鎖雜貨店的存貨周轉率通常為100左右。產品必須快速銷售，因為它們很快就會過期。過期產品的取消可能會產生巨大的成本。查看我們關于服務水平的文章中關于易腐食品的討論。另一方面，制造業公司的營業額要低得多，在5到10之間。由于他們的產品可以儲存更長時間，低庫存周轉率并不一定表明庫存管理不足:汽車在儲存2個月后不會過時。因此，公司必須通過與行業標準進行比較來確定其庫存周轉率，以便了解這一指標。
周轉限額用作靜態指標。
庫存周轉率是平均值。不一定反映一年或幾年的存貨和活動的波動。例如，可以在季節性銷售的預期旺季建立高庫存水平。這種模式會提高年庫存周轉率，但要避免高峰期缺貨。
在很長一段時間內，存貨周轉率是最有用的趨勢指標。增長趨勢表明，每賣出一塊錢的商品，需要的錢越少，也就是供應鏈的效率在提高。然而，這只有在相應的短缺增加沒有緩解這種增加的情況下才會發生。
如何提高存貨周轉率？
通過選擇交貨時間更短的新供應商進行采購，或者通過與現有供應商協商縮短交貨時間。
服務水平，通過調整可接受的短缺頻率(零短缺對大多數行業來說不是一個合理的選擇)。
預測，通過細化需求預測的準確性，可以在不增加庫存短缺的情況下，降低安全庫存。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 什么是國際快遞專線
國際專線是指通往特定國家的線路通道。一般英國專線，美國專線，德國專線都是國際專線，通過空，海鐵聯運。國際快線具有時間快、價格低、通關順暢等優勢。
國際專線的利與弊
特快線的優勢在于貨物范圍廣，運費低，通關快。可以提供多種通關服務，解決發貨人的通關問題?？炀€也有兩個缺點。一種是郵政范圍小，一般是一對一的定向運輸。另一種是慢速運輸，一般需要10天左右才能到達目的國。
為什么國際物流系統有國際快遞、國際包裹、國際專線？兩者有什么區別？
國際快遞是指兩個或兩個以上國家之間的快遞和物流業務。
國際包裹:稱為國際包裹，國際包裹可分為兩種:普通航空郵件和掛號航空郵件。是指重量小于兩公斤，外包裝長、寬、高之和小于90cm，最長邊小于60cm，通過郵政空方式寄往國外的小包裹。
國際專線:指通往特定國家的線路通道。一般英國專線、美國專線、德國專線都是國際專線，通過空貨運、海運、鐵路貨運運輸。
有哪些國際專線？
1.中俄專線
中俄專線與俄羅斯郵政聯合開發的中國至俄羅斯電子商務運輸新通道?；R中俄專線的開通，很大程度上是因為目前俄羅斯郵政的郵路擁堵，嚴重影響了國際電商在俄羅斯市場的運輸。目前中俄專線通道已經開通，正在廣泛收貨。
2.中澳專線
中澳專線(又稱中澳快線)是深圳快線到澳大利亞的國際快遞業務，由中澳快線自主研發。這項服務僅限于寄往澳大利亞的郵包。中澳互匯專線正常發貨時間為通關后1-5個工作日(澳大利亞國土面積大)，比ems等快遞服務更快。適用于運輸價值高、時效性強的輕小物品。
3.中美專線
中美專線提供從中國到美國的直郵服務。美國專線自正式上線以來，受到了深圳赴美快遞服務用戶的熱烈歡迎。考慮到我們的客戶大部分是小包，應客戶要求，胡聯誼和dhl推出了新的中美專線通道。中美專線是美國郵政和dhl聯合推出的服務，滿足客戶對價格、時效和服務的要求。由dhl航班運送到美國當地，由美國郵政網絡投遞，商業海關清關。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 什么是國際貨運cim運單
cim(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業簽訂運輸合同的文件。鐵路承運人接受貨物時，合同成立，貨運單上加蓋裝運站印章(日期章)。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章。
1.cim不是提單。cim包括五個要求:
收貨人(收貨人)的運單原件；
承運人發票和中間發票的補充形式；
目的地海關/目的地承運人到達海關；
發件人(托運人)運單的復印件和補充表格；
承運人的發票副本。
運單及其副本可以電子形式準備。
2.cotif的范圍:
根據理事會第2013/103/eu號決定:奧地利、立陶宛、比利時、盧森堡、保加利亞、拉脫維亞、克羅地亞、德國、捷克共和國、波蘭、丹麥、葡萄牙、愛沙尼亞、羅馬尼亞、芬蘭、斯洛伐克、法國、斯洛文尼亞、希臘、瑞典、西班牙、匈牙利、荷蘭、意大利、愛爾蘭。
英國、烏克蘭、土耳其、阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、黑山、科索沃、北馬其頓、波斯尼亞和黑塞哥維那、瑞士、挪威。
3.cim中的數據
每批貨都有單獨的運單，cim包含以下數據:
以及發行日期；目的地名稱；
收貨人的名稱和地址；
發貨人的名稱和地址；
貨物的描述，以及它們是否受rid約束；
如果小于卡車載重量，包裝的數量和描述；
私人卡車的皮重和卡車數量；
海關或其他行政機關提供的文件清單。
4.根據cim運單，不接受運輸的項目:
郵政當局壟斷在任何領土國家運輸的貨物；
因尺寸、質量或包裝而不適于運輸的物品；
禁止在任何領土運輸的物品；
cim合同中規定的其他內容。
根據網絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）