昨天發生了貨機著火“血淋淋”的意外事件
挺多人都在討論關于危險品的問題
今天小編跟大家重溫一下【空運】危險品
什么是【空運】危險品？
【空運】危險品：
旨在航空運輸過程中，可能含有對健康、安全、財產或環境造成危害的貨品或物質。
空運的常見危險品
常見違禁品明細 類別一：易燃
香煙、酒類、酒精（乙醇）、雞眼水、瓦斯、玻璃膠、膠水、紅磷、萘、賽璐珞、指甲油、乳膠漆、銹水、不間斷電源、易燃固體、化工原料、油墨、染料、天那水、油漆、涂料、嗜喱水、干電池、蓄電池、機油、摩絲、香水、噴油、噴雪、強酸、強堿、農藥、充氣打火機、乒乓球、氧化濟等。
類別二：易爆
氣囊、氣壓泵、潛水泵、壓縮汽體、導火索、炸藥、煙花、鞭炮等。
類別三：限證運
錄音帶（無準運證）、光盤（無準運證）、藥品（無證）、疫苗（無證）等。
類別四：不明物品
不明液體（有刺激性氣味）、不明粉劑（白色粉末）等。
類別五：禁運類
蛇、榴蓮、黃色光碟、磚頭、鋼刀、干冰、賭具、現金（卡）、香精、音響（有磁性）、玩具（仿軍火類）、砒霜、水銀等。
類別六：雜類
磁性材料、具有麻醉、毒害等能造成飛行人員或駕駛人員情緒煩燥或不適，影響飛行任務的正確執行或影響駕駛人員的物品。
禁空標志 （危險品標志）
注意：以上所有標志，禁止空運！
發運、收運、檢查包裝時，請注意！注意！再注意！
危險品航空運輸的主要環節及要求 危險品航空運輸是否規范，直接影響航空安全，下面就簡單的介紹一下危險品航空運輸的要求。
收運工作：
首先，托運人要依據《危險品規則》的要求，對所交運的危險品進行正確的識別、分類、包裝、加標記、貼標簽、準備文件，這些工作不僅要符合承運航空公司的要求，同時還要遵守始發國、中轉和目的國家的規定。
其次，航空公司或地面服務代理機構在收運危險品貨物時，要依據《收運檢查單》與該貨物包裝件、托運人提交文件逐條核對檢查，哪怕是一條不符合也要退回，托運人需將不合格項按照《危險品規則》要求重新修正、完善，直至完全符合。
存儲、裝載工作：
危險品收運入庫后，需放置于危險品倉庫。不同的危險品在存儲時需依據《危險品規則》中“包裝件隔離表”要求分別存放于不同的倉庫。貨物裝載時要考慮飛機駕駛艙和客機的裝載限制、不相容的危險品包裝件需要隔離、僅限貨機的危險品不得用客機裝運……
檢查：
航空公司或地面服務代理機構必須保證包裝件在裝上飛機或集裝器前已檢查并證實沒有可見的滲漏或損壞，否則不得裝運。當航空公司或地面服務代理機構發現標簽丟失或無法識別時，必須按照“托運人危險品申報單”提供的信息更換標簽。
貨物裝機前，監裝人員再次根據“特種貨物機長通知單”核對、檢查，并在飛機起飛前將信息告知機長和負責航班運行控制的人員。
最后呼吁廣大貨主貨代，遵守法律法規和行業規范，加強自律，杜絕危險品瞞報的再次發生，以共同確保人安、船安、貨安。瞞報一旦被查獲，涉事企業不但面臨著罰款，更有可能擔負刑事責任，相關貨代企業一樣會受到牽連。不要心存僥幸，為了眼前的些許利益帶來更大的損失。
近年來，全國各地危險品瞞報漏報進出口的事例屢有發生。危險品一旦瞞報成功，將會給各運輸、保管等環節的人身、財產安全造成重大威脅，如果發生事故，后果將是災難性的。
近年來因瞞報、漏報等問題引起的危險品火災和爆炸等事故，至少有數十艘大型集裝箱船及飛機遭受嚴重損失。
再次提醒廣大外貿企業，瞞報一旦被查獲，涉事企業不但面臨著罰款，更有可能擔負刑事責任，相關貨代報關企業一樣可能會受到牽連。