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    • 國際空運(yùn)貨機(jī)是怎樣的?(一文詳解空運(yùn)全貨機(jī))

      時間:2024-04-08 點擊:63次
      在空運(yùn)物流過程中,最重要的設(shè)備就是貨機(jī)啦,今天小編就帶大家認(rèn)識一下這個大家伙吧~
      一、什么是貨機(jī)?
      1、貨機(jī)(cargo airplane)
      指以包機(jī)或定期航班的形式專門運(yùn)輸貨物的飛機(jī)。很多干線飛機(jī)都有專門的貨機(jī)型號。
      如b747-400f、b757-200f、a300-600f、a330-200f等,都是全貨機(jī)。
      2、全貨機(jī)
      一般設(shè)計為集裝設(shè)備型的貨艙,飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng),可以放置集裝板和集裝箱。
      ● b747-400f貨機(jī),可以放下39個集裝板,裝載量在100噸左右的貨物。
      ● a300-600f貨機(jī)可以裝載50噸貨物,放21個集裝板和23個集裝箱。
      二、貨機(jī)的分類
      1、按機(jī)艙載貨類型分類
      ① 全貨機(jī)
      機(jī)艙全部用來裝載貨物的飛機(jī),全貨機(jī)一般為寬體飛機(jī),飛機(jī)的主艙可以裝載大型集裝箱。
      目前世界上最大的全貨機(jī)裝載量達(dá)250噸,而一般通常用的大型全貨機(jī)裝載量在100噸左右。
      ② 客貨兩用機(jī)
      普通的客機(jī),上艙(主艙)用于載客,下艙(腹艙)用于載貨。
      2、按機(jī)身尺寸分類
      ① 窄體飛機(jī)
      機(jī)身寬度約為3米,艙內(nèi)只有一條通道,一般只能在飛機(jī)下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的散裝貨。
      如:md-80、md-90、a318、319、320、321、b707、717、727、737、757等機(jī)型。
      ② 寬體飛機(jī)
      指機(jī)身寬度不小于4.72米,艙內(nèi)有兩排通道,下艙可裝機(jī)載集裝箱。
      如 b767、b777、b747、md-11、a300、a310、a330、a340、a380等機(jī)型。
      3.按制造商分類
      ① 空中客車
      由歐洲空中客車工業(yè)公司研制和生產(chǎn)的飛機(jī)。
      主要機(jī)型:a300-600f、a320系列(包含了a319)、a330、a340、a380。
      ② 波音
      boeing系列常見機(jī)型:b737、b757、b767、b777、b747、b747-f。
      三、貨機(jī)的基本板位尺寸
      底板:3.18m x 2.44m x 1.6m
      中高:3.18m x 2.44m x( 1.6m~2.4m不等)
      超高: 3.18m x 2.44m x( 2.4m~2.9m不等)
      打板的要求,按拿到的艙位而定:
      ● 若拿到的是低板,可裝到1.6m平高(一般低板大板可裝8-10方貨,還要看貨物是托盤還是散貨);
      ● 要是747貨機(jī)的中高板的話,一般是2.4m平高;
      ● 要是md11貨機(jī)的中高板,得1.6m收口;
      具體還是要看機(jī)型以及各家航空公司的具體要求。
      航司將會根據(jù)貨代公司提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行打板,每件集裝器都有自己的編號,以便查詢裝載貨物的情況。
      之后根據(jù)板箱的重量做裝載平衡,把板箱號標(biāo)注在裝機(jī)單上。
      組板員根據(jù)裝機(jī)單把事先打好的板或箱按順序裝到機(jī)艙的指定位置。
      千萬別小看“打板”這項工作,它不僅是一項簡單的體力活,更是一項極其重要的技術(shù)活。
      因為貨物裝載量、裝載位置、穩(wěn)固程度和旅客客艙座位分布一樣重要,都將直接影響飛行平衡,起飛重量,除了俯仰平衡,還有橫側(cè)平衡,只有對各個細(xì)節(jié)都非常重視,飛機(jī)才能夠安全的起飛、行駛和降落。
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