在黨的十九大召開之際，為了進(jìn)一步加強(qiáng)北京市快遞專用電動(dòng)三輪車輛和快遞人員的有效管理，把安全規(guī)范和安全生產(chǎn)放在第一重要位置。10月12日，北京市公安局公安交通管理局、北京市郵政管理局和北京市快遞協(xié)會(huì)聯(lián)合召開了北京市快遞行業(yè)十九大交通安全工作暨交通安全培訓(xùn)啟動(dòng)會(huì)，會(huì)議提出即日起到今年年底，北京市公安交通管理部門將開展專門針對(duì)物流寄遞行業(yè)的專項(xiàng)整治行動(dòng)。
從愛到煩，交管局長(zhǎng)提意見
北京市交管局副局長(zhǎng)劉恕從北京市民的角度把對(duì)快遞的態(tài)度總結(jié)為“既愛又煩”。愛什么？快遞的快速發(fā)展為北京市民工作與生活帶來(lái)了很大的便利；煩什么？快遞壯大的同時(shí)，給城市居民帶來(lái)了不必要的煩惱，尤其是交通方面，快遞三輪車逆行、闖紅燈、刮車撞人就跑的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。
“從去年開始，北京市逐步對(duì)寄遞行業(yè)車輛進(jìn)行‘五統(tǒng)一’的規(guī)范管理，取得了良好成效。但是隨著快遞業(yè)快速發(fā)展，衍生出的很多問(wèn)題有待解決。”劉恕嚴(yán)肅地表示，“即日起到今年年底，北京市公安交通管理部門將開展專門針對(duì)物流寄遞行業(yè)的專項(xiàng)整治行動(dòng)。
一是對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車輛的闖燈、越線、超速、逆行等交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)格處罰，并積累信息每月傳送給相關(guān)郵政管理部門和快遞協(xié)會(huì)，對(duì)不按要求進(jìn)行整改的行為，采取扣車等措施。二是快遞企業(yè)要及時(shí)維護(hù)‘五統(tǒng)一’下的快遞專用電動(dòng)三輪車輛的車身標(biāo)識(shí)，如出現(xiàn)污、損等情況，要及時(shí)更換。三是北京市公安交通管理局下屬各大隊(duì)將對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)的交通違法快遞企業(yè)、違法駕駛員進(jìn)行約談，提高交通安全意識(shí)。”
劉恕表示，目前北京市出現(xiàn)的物流寄遞行業(yè)交通違法行為十分突出，造成的交通事故數(shù)量也很突出，快遞企業(yè)一定要樹立起“重安全、塑形象、落實(shí)安全責(zé)任”的意識(shí)，不越交通安全紅線一步。
一卡在手，快遞小哥責(zé)任重
“結(jié)合十九大政治任務(wù)及北京市未來(lái)環(huán)境和形勢(shì)的需要，借此次十九大北京交通安全工作會(huì)，我們還聯(lián)合正式啟動(dòng)了電動(dòng)三輪車輛駕駛?cè)藛T的交通安全及寄遞渠道安全的統(tǒng)一培訓(xùn)。”北京市快遞協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王寶華說(shuō)。
此次培訓(xùn)采取統(tǒng)一、集中的方式，以手機(jī)微信客戶端網(wǎng)絡(luò)微課進(jìn)行，是繼行業(yè)規(guī)范車輛基礎(chǔ)上對(duì)人員管理的再提高和再深化。通過(guò)培訓(xùn)，建立駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)管理制度，統(tǒng)一制發(fā)快遞專用電動(dòng)三輪車輛駕駛?cè)藛T“快遞行業(yè)管理卡”，一卡一號(hào)，實(shí)行實(shí)名制“快遞行業(yè)管理卡”的制度。
“以后，所有寄遞電動(dòng)三輪車輛駕駛?cè)藛T上崗前，必須進(jìn)行系統(tǒng)的交通安全和寄遞渠道安全系列的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)掌握法律法規(guī)，電動(dòng)三輪車輛駕駛?cè)藛T通過(guò)培訓(xùn)考評(píng)后，將統(tǒng)一發(fā)放‘快遞行業(yè)管理卡’，與北京市交通安全委員會(huì)制發(fā)的交通安全活動(dòng)卡合并。” 王寶華表示，“該卡也將是北京市交管局路面執(zhí)法重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。上路必須帶卡，卡與人對(duì)號(hào)入座。”
此次培訓(xùn)將委托第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，采用線上培訓(xùn)的方式，聘請(qǐng)北京市交管局警官及行業(yè)專家進(jìn)行授課，課程主要分為三大系列：交通安全系列、政策法律法規(guī)系列和寄遞渠道安全及行業(yè)服務(wù)規(guī)范系列。各企業(yè)人員可通過(guò)快遞協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
“目前先將外勤投遞人員納入線上學(xué)習(xí)，逐步將從業(yè)人員納入培訓(xùn)體系，進(jìn)行統(tǒng)一化集中培訓(xùn)管理。”王寶華說(shuō)。
北京市郵政管理局副巡視員楊建表示：“此次會(huì)議開得非常及時(shí)，交通管理部門能為一個(gè)行業(yè)召開交通安全會(huì)議，證明了快遞業(yè)在服務(wù)民生中的重要地位。北京市每天有近6萬(wàn)輛快遞電動(dòng)三輪車奔跑在路上，占用了很大一部分交通資源，所以我們快遞小哥一定要遵守交通法律法規(guī)。同時(shí)，快遞企業(yè)要充分利用寄遞渠道培訓(xùn)平臺(tái)，提高快遞員交通安全意識(shí)，營(yíng)造北京美麗交通環(huán)境。”