亞馬遜和聯邦快遞產生矛盾的新聞報道才過去沒多久，現在亞馬遜和聯邦快遞又重新交好，那么這倆家和好如初會有什么影響呢?
亞馬遜是國際性跨境電子商務巨頭。
聯邦快遞是一家全球性速運集團，提供隔夜快遞、地面快遞、超重型貨品運輸、文檔打印及物流配送服務，總公司設于美國田納西州孟菲斯，歸屬于美國聯邦快遞集團公司(fedex corp)。
一個月前，亞馬遜在今年12月17日發布：嚴禁賣家使用聯邦快遞進行送貨服務，原因是聯邦快遞的物流時效較慢，影響了交貨。
這一決定把許多第三方賣家在忙碌的購物季打了個猝不及防。一些賣家迫不得已找尋新的承運人，結果將會承受更高的成本。其他賣家表示，她們對聯邦快遞的服務延誤十分理解。
而前不久，亞馬遜公布，第三方賣家能可以再次使用聯邦快遞的地面送貨服務。信息發布后，聯邦快遞的股票價格一度增漲了3%，當天收市增漲1.8%。
據cnbc報導，在亞馬遜周二發送給店家的一封電子郵件顯示，該企業將于美國東部時間1月14日午5點修復聯邦快遞的地面與家庭送貨服務。亞馬遜新聞發言人明確表示，該企業將于周二修復地面送貨服務。這名新聞發言人稱，聯邦快遞地面服務一直都考慮亞馬遜的按時供貨要求，因此修復了prime訂單信息的送貨選擇項。
聯邦快遞的一位新聞發言人也確認，亞馬遜消除了禁令，并表明聯邦快遞的服務質量在假期高峰時段的主要表現非常好，地面包裹的均值運輸時間為2.4天，18%的地面包裹提前送達。
近些年，亞馬遜在擴張商業服務版圖的同時，也加速擴張其派送網絡。據了解，亞馬遜早已通過建立自己的配送網絡，慢慢與聯邦快遞和ups拉開距離。
據統計，在今年3月的年報中，亞馬遜首次將“運送和物流配送服務”加上到其競爭者目錄。五月，它又發布了一個新的物流服務合作方案，鼓勵員工辭職創建物流公司，還將其空運物流飛機場總數擴張到50架，這樣就無須依靠聯邦快遞和ups了。
亞馬遜在貨運物流方面的諸多行為，加劇了和聯邦快遞之間的市場競爭，最后導致了“提出分手“局勢。
從長遠看，雙方合作的終止讓聯邦快遞損失了一個大客戶，而伴隨著亞馬遜物流配送服務能力的持續提高，聯邦快遞不得不面臨更為激烈的市場競爭的環境。
從禁止賣家使用聯邦快遞進行送貨服務，到亞馬遜宣布將修復聯邦快遞為第三方賣家的服務，期間不過月余，但卻在一定程度上給雙方公司以及賣家造成了損失。