國際物流保險(xiǎn)上面的各種時(shí)間請(qǐng)注意！（國際海運(yùn)時(shí)效）

1、投保時(shí)間
正常的投保時(shí)間應(yīng)該是起運(yùn)前就投保的，這表明運(yùn)輸前就應(yīng)該把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。而在國際慣例isbp745(international standard banking practice for the examination of documents under documentary credits subject to ucp600,2013 revision,icc publication no.745)也對(duì)貨運(yùn)險(xiǎn)的投保時(shí)間日期作了規(guī)定：保險(xiǎn)單據(jù)不能晚于裝運(yùn)日期。
很多人認(rèn)為只要運(yùn)輸還沒有結(jié)束就可以買保險(xiǎn)，這種認(rèn)識(shí)是不對(duì)的。
首先就會(huì)出現(xiàn)倒簽問題，而國內(nèi)陸運(yùn)和空運(yùn)的還不允許倒簽保單。
溫馨提示你：國內(nèi)貨運(yùn)保險(xiǎn)和國際空運(yùn)保險(xiǎn)最遲的投保日期是起運(yùn)的當(dāng)天。
2、保單上的起運(yùn)日期
保單上的起運(yùn)日期不應(yīng)晚于裝運(yùn)日期。
這里的裝運(yùn)日期以運(yùn)單上面顯示的裝運(yùn)日期為準(zhǔn)。這個(gè)保單上的起運(yùn)日期即我們能在網(wǎng)上查到保險(xiǎn)的有效期的開始日期。
比如：國內(nèi)陸運(yùn)的，那保單上的起運(yùn)日期日期就是發(fā)車日期。國際海運(yùn)的話，保單上的起運(yùn)日期不能遲于提單上面顯示的on board date日期。
3、保單上的簽單日期
保單上的簽單日期默認(rèn)是比保單上的起運(yùn)日期早一天，表明起運(yùn)前就已經(jīng)辦理好保險(xiǎn)了，也可以和保單上的起運(yùn)日期同一天。
保單上的簽單日期還可以比起運(yùn)日期遲，這個(gè)就需要投保人蓋章“倒簽保函”了。
4、保險(xiǎn)期限
貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限就是有效期默認(rèn)是三個(gè)月，如果貨物在三個(gè)月內(nèi)還沒有運(yùn)輸完成，那需要書面通知保險(xiǎn)人延遲保單的有效期，在得到保險(xiǎn)人同意之后(可能需要另外付額外保費(fèi))可以延遲保險(xiǎn)的有效期。
5、保險(xiǎn)的終止日期
這里分三類。國內(nèi)的水路陸路的貨運(yùn)保險(xiǎn)終止日期，國際空運(yùn)和國際海運(yùn)的貨運(yùn)保險(xiǎn)終止日期。
1
國內(nèi)的水路陸路的貨運(yùn)保險(xiǎn)終止日期：
如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《收貨通知單》后的十五天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。
2
國際空運(yùn)保險(xiǎn)終止日期：以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
3
國際海運(yùn)保險(xiǎn)終止日期：直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
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6、索賠時(shí)效
這里分兩類。國內(nèi)的水路陸路的，國際空運(yùn)國際海運(yùn)的。
(1)國內(nèi)的水路陸路的：被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉遭受損失的次日起，如果經(jīng)過一百八十天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
(2)國際空運(yùn)國際海運(yùn)的，本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
7、報(bào)案時(shí)間
當(dāng)然是越快約好，發(fā)現(xiàn)貨物有出險(xiǎn)的應(yīng)該第一時(shí)間通知保險(xiǎn)人報(bào)案，國際的貨運(yùn)保險(xiǎn)當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，最好是能在48小時(shí)之內(nèi)處理。
最遲應(yīng)在十天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受理。
8、賠款時(shí)間
理賠的單據(jù)都齊全后，賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在十天內(nèi)賠付。