科技與物流結合實現物流未來自動化 上億包裹僅僅是“開胃菜”

科技是第一生產力，將科技與物流相結合是發展趨勢，實現物流自動化是物流企業不得不面對的課題。隨著不斷發展繁榮的電商，越來越多的包裹數量，僅僅依靠人力來完成這么多的包裹是遠遠不夠的，涉及到成本問題，浪費人力物力。
“自動化絕對是物流未來的關鍵，我們正在努力做更多的自動化實踐。”菜鳥副總裁王文彬在接受媒體采訪時表示，在不久的將來，人類將與機器人一起在倉庫中工作，但最終可以完全自動化。“我們確實預計，未來，我們將看到一個完全自動化的倉庫?！?br> 近日，菜鳥網絡宣布，其位于江蘇無錫的中國首個iot未來園區正式投入服務天貓“雙11”購物節。該園區內的近700臺agv機器人同日正式上線運行，刷新了行業新紀錄，也成為中國目前機器人規模最大的智能倉庫。
據菜鳥方面介紹稱，其未來園區的高密度自動存儲倉庫儲量是普通倉庫的5倍。值得一提的是，在近3萬平米的庫區內，近700臺機器人形成一個繁忙的智能運輸和工作系統，它們會互相避讓，自己充電。
屆時，近700臺菜鳥agv機器人會成為今年天貓”雙11“的倉內主角。它們主要負責帶著訂單箱到貨架指定區揀貨、移動貨架和找到訂單箱裝貨。并與配送公司合作，為客戶提供包裹。菜鳥方面表示，利用自動化技術提高效率，他們可以幫助實現在24小時內向國內任何人送貨到家，并在72小時內向國際市場提供服務的最終目標。
據了解，去年的雙十一，菜鳥加工了超過8億個包裹。阿里巴巴首席執行官張勇本月早些時候在北京舉行的一次活動中表示，今年預計將超過10億個。
其實，阿里巴巴并不是唯一一個試圖為倉庫帶來更多自動化的公司。全球范圍內，亞馬遜也使用機器人運輸包裹。英國雜貨店ocado也在其倉庫中使用各種自動化機器。
外媒對此評論稱，盡管菜鳥網站的自動化程度不斷提高，但這個阿里巴巴掌握51%控股權的公司還在持續虧損。
王文彬對此表示，“我們現在的首要任務是繼續投資，并沒有給出公司盈利的計劃。 因為我們現在的重點是嘗試為物流建立整體基礎設施，因此，貨幣化現在不是我們的首要任務，我們正在利用這項技術建立更好的物流基礎設施和為了確保更好的客戶體驗?！?