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    • 貨代:以色列客戶退關去打仗了(還能出口到以色列嗎)

      時間:2024-03-28 點擊:124次
      當地時間10月11日,以色列和巴勒斯坦新一輪大規模軍事沖突進入第五天。
      截至目前,沖突共造成雙方超過2300人死亡,逾8100人受傷。
      外貿貨代人祈愿世界和平的同時,也更關心客戶的安危。
      “以色列客戶說,要去打仗了艙位退了,不談生意···”
      “還有位客戶家旁邊甚至直接落了一枚火箭彈,幸好人沒事,生意什么的是完全不談了。”
      還有位外貿從業者說,一直覺得戰爭離我們很遙遠,
      包括去年的俄烏戰爭,只是相關市場受些影響。
      但是就在昨天,原本約好廣交會見面的一個以色列客戶老朋友,突然發了一條公告,
      向所有的中國供應商致歉,屆時來不了中國了,因為自己不得不入伍保衛國家。
      “看到這,自己整個心揪了起來……”
      路透社稱,此次沖突是自50年前的第四次中東戰爭以來規模最大的一次。
      當地港口、機場的運作全部受到影響,包括美聯航、美航和達美等多家航空均宣布暫停往返特拉維夫的航班。
      接下來分享船司方面的一些消息,
      馬士基,msc相繼發布公告稱以色列主要碼頭的港口運營繼續正常運行,繼續接受往返以色列的預訂。
      赫伯羅特表示以色列海法港港口正常運營,阿什杜德港目前限制工作,裝載imo貨物的船只不允許在港,周六和周日部分關閉。
      在以往的巴以沖突中,航空和港口也是重災區,例如2021年5月份的沖突,
      火箭彈襲擊了阿什杜德的港口設施和主要錨地以外的近海區域,
      其中一枚火箭彈落在了馬耳他籍貨輪mona號(imo9101534)和巴拿馬籍貨輪ahmet onel號(imo8420361)附近。
      此次危機也將會給前往中東的國際物流運輸造成影響,如果巴以沖突擴張到其境外,
      還將給蘇伊士運河和霍爾木茲海峽這兩個關鍵航運通道帶來風險。
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