沙特空運-中國到沙特空運價格

沙特空運 中國到沙特空運價格 寄往沙特的國際空運和快遞有很多種渠道，運到沙特快遞每一種渠道都是有各自的有優(yōu)缺點,價格也不同。那么今天就來介紹下沙特空運及中國到沙特空運價格。
沙特阿拉伯王國通稱沙特，簡稱沙特。沙特位于亞洲西南部的阿拉伯半島，沙特阿拉伯的金融體系完善發(fā)達，沙特的旅游業(yè)也比較發(fā)達。沙特政府鼓勵私有經(jīng)濟的發(fā)展，以減少國家經(jīng)濟對石油出口的依賴，同時為快速增長的人口提供更多的就業(yè)機會。沙特阿拉伯也使用大量外籍勞工。經(jīng)濟發(fā)展以工業(yè)為重點，石油和石化工業(yè)是國民經(jīng)濟的命脈，是主要的經(jīng)濟來源。出口主要為石油及其制品，占出口額的90%，還出口有椰棗、畜產(chǎn)品；沙特運輸主要有空運、水運及公路。
中國到沙特空運價格表：
出發(fā)港目的港機場代碼航距6小時航空特快當天到沙特空運報價表zmn100以上最早航班最早起飛最早落地中國沙特wef582200/元12/元10/元hu76276:157:20深圳納季蘭省jil1030200/元12/元9/元hu793520:3521:40上海利雅得省cih665200/元14/元8/元hu761119:5521:00廣州麥加省jdz1290200/元16/元10.2/元hu762117:2018:30北京麥地那省lyg705200/元14/元8/元sc48397:358:50武漢哈伊勒省lzg1998200/元15/元10/元sc48317:4010:50
空運
截至2014年，沙特阿拉伯有機場27個，其中4個國際機場、6個地區(qū)機場、17個本地機場。4個主要國際機場是利雅得哈立德國王機場、吉達阿卜杜阿齊茲國王機場、達曼法赫德國王機場、麥地那默罕默德本阿卜杜阿齊茲王子機場。年運輸旅客1890萬人次，飛行55895航次，貨物運輸38.2萬噸。自從2011年沙特民航局與沙特國防部脫鉤以來，民 航局按照計劃大力發(fā)展民航業(yè)，擴建國內(nèi)機場，改善民航業(yè)基礎設施，大 力提升民航業(yè)服務水平。
鐵路
沙特現(xiàn)有鐵路是利雅得-達曼鐵路，全長590公里。正在建設的有南北 鐵路，全長2400公里。規(guī)劃建設的麥加、吉達、拉比格、麥地那等城市間 的朝覲鐵路，全長444公里，鐵路年運送旅客110萬人次，貨物350萬噸。
麥加麥地那高速鐵路即將竣工通車，建成后乘客從麥加到麥地那只需2個小時左右即可到達，從吉達到麥加則僅需半個小時。
水運
2014年沙特各大港口總共擁有183卜泊位。總吞吐量達到了1.5億噸，其中進口貨物0.67億噸，出口貨物0.87億噸，占據(jù)了沙特進出口總額的95%。集裝箱每年裝卸總量200萬標箱，每年到訪沙特港口的船舶也達到1200艘 次。
沙特現(xiàn)有港口主要分布在紅海沿岸和阿拉伯海灣沿岸，分別為：西海岸-吉達港、吉贊港、延布港；東海岸-達曼港、朱拜勒港、拉斯坦努拉港 以及在建的扎瓦爾港。
沙特阿拉伯達曼法赫德國王國際機場
是位于沙特阿拉伯王國第三大城市、東部省省會達曼西北方向15公里的一座巨型國際機場，占地面積35.07平方公里。皇家航站樓，這座專門為皇室成員提供服務的航站樓建有一個雅致的接待廳以及一間記者室，在沙特阿拉伯來說并不算什么新鮮事物。機場設05/23跑道，長度4110千米，跑道配有儀表著陸系統(tǒng)，用于起降。機場航站樓年客運量134,000，有5個登記手續(xù)辦理柜臺， 2登機口， 2行李提取傳輸帶， 4個臨時停車場，最短轉機時間國際航班之間：50分鐘； 國內(nèi)和國際航班：50分鐘；國內(nèi)航班之間：30分鐘。
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