亞馬遜在智能倉儲管理系統中科技化程度超過京東

雖然京東在中國占領的電商市場份額比亞馬遜更大，但是亞馬遜在智能倉儲管理系統中科技化程度早已超過京東。
在對自身的定位中，京東認為自己是一家基于互聯網渠道的零售公司，而亞馬遜則將自己看做是一家以高新技術驅動的科技公司。定位的不同也決定了中美兩家電商企業對待科技化創新的態度有所差異。有業內人士認為，京東更傾向于“實戰型”技術創新，希望技術創新可以迅速作用于運營;而亞馬遜則更注重“系統化”技術創新，希望通過系統解決一切問題。
走在亞馬遜4萬平方米的北京運營中心內，“員工密度偏低”是最直觀的感受。“在亞馬遜中國運營中心內，無論是軟件還是硬件都是與全球統一的，我們不打人海戰術，很多內容會依靠大數據去做。”據亞馬遜相關負責人介紹，亞馬遜中國的運營中心采取“隨機上架”策略，也是汲取了總部經驗，也就是在商品上架時，系統通過大數據將消費者經常合買的商品放在相近的位置，減少揀貨員工的工作量，以提高效率。
與亞馬遜相比，京東最為驕傲的則是其參與研發的分揀線。在位于通州區馬駒橋的3c倉庫內，京東參與研發的“大福分揀線”高速轉動，自動將裝有包裹的藍色小籃子分到十多條對應的通道中。揀貨員不需要來回走動，只需要將滑到本通道內的包裹分到相對應地址的黃色大筐中即可。京東相關負責人介紹，大福分揀線每天可處理12萬個包裹，正確率達到99.999%等級。除大福外，京東還參與研發了“雅一分揀線”，并在建“矩陣分揀線”，效率甚至高于“大福”。不過，這些分揀線目前尚未大規模鋪開。