起重機(jī)237是一種在薩凡納港花園城市碼頭集裝箱堆場工作的混合發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠輪胎龍門起重機(jī)。與傳統(tǒng)的柴油起重機(jī)相比，混合rtg可以減少一半的排放。
佐治亞州港務(wù)局（gpa）決定花1.7億美元購買55臺混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠輪胎龍門起重機(jī)，并在薩凡納港海運(yùn)碼頭轉(zhuǎn)型為全集裝箱設(shè)施期間配備設(shè)備。
gpa執(zhí)行董事grifffff lynch表示，這項(xiàng)對新設(shè)備的重大投資將有助于薩凡納港準(zhǔn)備處理更多的船舶和貨物，并保持我們客戶期望的世界級服務(wù)。
混合動(dòng)力汽車將完全依靠電池供電，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于補(bǔ)充電池。預(yù)計(jì)與所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃料消耗量將減少47%。
這意味著每臺起重機(jī)每年可以節(jié)省8800加侖的燃料，即整個(gè)航運(yùn)碼頭船隊(duì)每年可以節(jié)省近5萬加侖的燃料。按照目前的價(jià)格，燃料購買每年可以節(jié)省160多萬美元。
與傳統(tǒng)的柴油起重機(jī)相比，新型起重機(jī)減少了一半的污染。混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可為每臺起重機(jī)節(jié)省127噸，或?yàn)?5-rtg車隊(duì)節(jié)省近7000噸，每臺rtg平均每年工作4000小時(shí)。
這些起重機(jī)是航運(yùn)碼頭改造的一部分。格魯吉亞港務(wù)局還在建造兩個(gè)大型船舶泊位，并升級道路，以容納現(xiàn)場集裝箱堆放。這些措施將同時(shí)處理薩凡納港的新巴拿馬船舶數(shù)量增加到6艘。
到2026年，gpa將在航運(yùn)碼頭安裝8臺新的全電動(dòng)海岸起重機(jī)，以處理更大的船舶。三臺不適合新巴拿馬船舶的舊起重機(jī)將被更高的海岸起重機(jī)所取代。碼頭建成后，年吞吐量將達(dá)到200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。