喬治亞港口公司投資1.7億美元用于新型混合式堆場起重機

起重機237是一種在薩凡納港花園城市碼頭集裝箱堆場工作的混合發動機橡膠輪胎龍門起重機。與傳統的柴油起重機相比，混合rtg可以減少一半的排放。
佐治亞州港務局（gpa）決定花1.7億美元購買55臺混合動力發動機橡膠輪胎龍門起重機，并在薩凡納港海運碼頭轉型為全集裝箱設施期間配備設備。
gpa執行董事grifffff lynch表示，這項對新設備的重大投資將有助于薩凡納港準備處理更多的船舶和貨物，并保持我們客戶期望的世界級服務。
混合動力汽車將完全依靠電池供電，柴油發動機僅用于補充電池。預計與所有柴油發動機相比，燃料消耗量將減少47%。
這意味著每臺起重機每年可以節省8800加侖的燃料，即整個航運碼頭船隊每年可以節省近5萬加侖的燃料。按照目前的價格，燃料購買每年可以節省160多萬美元。
與傳統的柴油起重機相比，新型起重機減少了一半的污染。混合動力發動機可為每臺起重機節省127噸，或為55-rtg車隊節省近7000噸，每臺rtg平均每年工作4000小時。
這些起重機是航運碼頭改造的一部分。格魯吉亞港務局還在建造兩個大型船舶泊位，并升級道路，以容納現場集裝箱堆放。這些措施將同時處理薩凡納港的新巴拿馬船舶數量增加到6艘。
到2026年，gpa將在航運碼頭安裝8臺新的全電動海岸起重機，以處理更大的船舶。三臺不適合新巴拿馬船舶的舊起重機將被更高的海岸起重機所取代。碼頭建成后，年吞吐量將達到200萬標準箱。