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    • 廣東明確路線圖有序推進交通建設

      時間:2024-03-22 點擊:86次
      交通運輸部近期召開全國交通運輸促投資促消費穩(wěn)增長電視電話會議后,廣東省交通運輸系統(tǒng)深入貫徹落實會議精神,及時調(diào)整工作任務,加快推進交通基礎(chǔ)設施建設,為保持經(jīng)濟平穩(wěn)增長提供有效支撐。
      據(jù)悉,今年廣東計劃投資1200億元,加快推進以高速公路為重點的交通基礎(chǔ)設施建設。截至目前,武(漢)深(圳)高速公路仁化至新豐段、那扶河及鎮(zhèn)海灣出海航道整治工程等項目已開工建設。
      廣東強化規(guī)劃引領(lǐng),已修編“十三五”期交通建設規(guī)劃。高速公路總里程由原定的8800公里調(diào)增到1.1萬公里,普通國省道規(guī)劃總規(guī)模增加約70%;出臺了高速公路、內(nèi)河航運建設計劃和沿海港口建設方案,明確近期交通建設的路線圖、任務表,確保交通建設有序推進。
      為保障建設資金,廣東省交通運輸廳會同財政部門,制定了交通項目ppp模式的實施細則,完善實施模式和監(jiān)督管理體制機制,引導大型國企、民企參與“十三五”期交通建設。同時,加快盤活交通存量資金,謀求與金融機構(gòu)合作,進一步拓寬融資渠道,解決交通建設資金缺口。目前,廣東已經(jīng)與國家開發(fā)銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等金融機構(gòu)簽署了“十三五”期戰(zhàn)略合作協(xié)議,并通過開展高速公路沿線土地綜合開發(fā)研究、公路資產(chǎn)證券化研究以及謀劃建立科學合理的高速公路收費標準核定和調(diào)整體制機制,為項目融資創(chuàng)造有利條件。
      此外,廣東還通過建立目標責任倒逼機制、推行征地拆遷地方政府包干制度、深化現(xiàn)代工程管理等措施,在加快項目建設的同時,確保工程質(zhì)量。
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