物流干線(xiàn)和支線(xiàn)的區(qū)別（專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)和支線(xiàn)之間的聯(lián)系）

對(duì)專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)、支線(xiàn)這三個(gè)物流名詞，可能專(zhuān)線(xiàn)這個(gè)物流名詞對(duì)于大家來(lái)說(shuō)比較熟悉，而干線(xiàn)和支線(xiàn)這二個(gè)物流名詞卻趨于陌生，它們之間有著相互的聯(lián)系，又有相互之間的區(qū)別。
帶你區(qū)分：專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)和支線(xiàn)之間的聯(lián)系
它們之間相互依存、共同發(fā)展。下面，小編來(lái)為大家講解專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)、支線(xiàn)三個(gè)物流名詞之間的相互聯(lián)系與區(qū)別方式。
專(zhuān)線(xiàn)
在專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)、支線(xiàn)這三個(gè)物流名詞中，最熟悉的應(yīng)該是專(zhuān)線(xiàn)，都知道專(zhuān)線(xiàn)是某個(gè)物流公司專(zhuān)門(mén)從某個(gè)城市直達(dá)某個(gè)城市的整車(chē)、零擔(dān)配載運(yùn)輸。而且，發(fā)貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運(yùn)部。而官方的解釋是指兩個(gè)城市的整車(chē)點(diǎn)到點(diǎn)。例如在上海物流園區(qū)的成都、重慶專(zhuān)線(xiàn)，就是專(zhuān)門(mén)跑上海往成都、重慶的運(yùn)輸，另外輻射整個(gè)四川省。
干線(xiàn)
干線(xiàn)在專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)、支線(xiàn)三個(gè)物流名詞中，大家還是比較陌生的。干線(xiàn)就是再把貨物分到二級(jí)城市去，是專(zhuān)線(xiàn)的一種延伸。說(shuō)白了就是物流界常說(shuō)的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)公司，如果發(fā)貨方有到四川宜賓的貨物，中轉(zhuǎn)宜賓的貨運(yùn)公司就派上了用場(chǎng)。
所以，采用干線(xiàn)的物流公司，其發(fā)貨地、或接貨地一般都會(huì)合作另外一家貨運(yùn)站，不是主要線(xiàn)路。
支線(xiàn)
支線(xiàn)在專(zhuān)線(xiàn)、干線(xiàn)、支線(xiàn)三個(gè)物流名詞中最不起眼的一個(gè)。支線(xiàn)是相對(duì)于干線(xiàn)來(lái)說(shuō)的，將剩余線(xiàn)路的貨物，按照干線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)路就近原則，從最近的地方卸貨，然后換其他車(chē)輛單獨(dú)處理。
如果把專(zhuān)線(xiàn)比喻成一線(xiàn)城市和一線(xiàn)城市門(mén)對(duì)門(mén)的貨物運(yùn)輸，干線(xiàn)就是一線(xiàn)到二線(xiàn)城市門(mén)對(duì)門(mén)的貨物，顯然，支線(xiàn)就是二線(xiàn)城市到三線(xiàn)縣城與村鎮(zhèn)的門(mén)對(duì)門(mén)貨物。所以，當(dāng)貨物中轉(zhuǎn)到宜賓這個(gè)二線(xiàn)城市后，如果還需要下派到縣、區(qū)甚至村鎮(zhèn)，就必須繼續(xù)按照支線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)下去。