由于鐵路問題持續存在，溫哥華港的船舶排隊人數超過50艘

周一，在溫哥華港等待泊位的船只數量超過50艘，因為cn報告稱，在其網絡關鍵部分恢復鐵路服務的努力遭遇重大挫折。
該公司在給美國托運人的一份聲明中表示，該鐵路在周末短暫地重新開放了其溫哥華至坎盧普斯的線路，但隨著不列顛哥倫比亞省南部遭遇更多大雨，該線路迅速關閉。
“在周末移動了7列火車之后，cn決定主動關閉其網絡，因為進入不列顛哥倫比亞省的大量降水導致碎片、沖刷和山體滑坡活動增加，”cn（紐約證券交易所代碼：cni）說。
cn說，北向和東向交通仍然關閉，因為“工作人員正在努力尋找安全有效的方法來管理水流、穩定基礎設施和監控網絡的整體狀態”。這條鐵路繼續將部分交通分流到魯珀特王子港，并與加拿大太平洋公司的溫哥華-坎盧普斯線共享。
由于周末港口擁堵情況惡化，周日停泊的船只數量達到54艘，因此受挫。截至周一晚些時候，這一數字已降至51艘，其中包括8艘集裝箱船、16艘糧食船和13艘煤炭船。
在洪水和山體滑坡切斷了cn和cp為港口提供服務的線路以及主要卡車路線后兩個多星期，這些影響繼續波及整個加拿大的供應鏈。cp上周在其主線上恢復了服務，一些高速公路已經重新開放。
“這確實是一種危機情況，”加拿大國際貨運代理協會發言人朱莉婭庫澤耶維奇告訴美國托運人。
kuzeljevich說，貨運代理正爭先恐后地將貨物運出溫哥華，轉向飛機，包括包機和卡車。
“每個人都在力所能及的地方提供幫助，但事情仍然停滯不前，”庫澤耶維奇說。
該港口已經面臨著創紀錄的集裝箱數量和大量空集裝箱的壓力。在加拿大政府同意為溫哥華弗雷澤港務局提供高達410萬加元（320萬美元）的資金以開發一個40英畝的場地來存放空集裝箱后，可能會有所緩解。
與此同時，港口可能會受到更多干擾。服務于溫哥華、aheer和prudential的兩家承運商的工會集裝箱卡車司機周一發布了72小時罷工通知。如果罷工在周五繼續進行，這將意味著為港口服務的大約1,700名卡車司機中的大約200人喪生。
“由于供應鏈問題和洪水以及我們遇到的一切問題，您無法從系統中取出200輛卡車，”unifor西部地區主管gavinmcgarrigle上周告訴americanshipper。