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    • 從皮帶異響判斷輸送機(jī)故障,你需要掌握這些知識(shí)!

      時(shí)間:2024-03-16 點(diǎn)擊:214次
      你知道嗎?輸送機(jī)是否有故障,從從皮帶異響就能判斷!掌握了判斷的訣竅,就可以自助判斷輸送機(jī)有沒(méi)有出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。輸送機(jī)使用時(shí)間久遠(yuǎn)或操作不當(dāng)很有可能出現(xiàn)故障,此時(shí)會(huì)發(fā)出異響,響聲不同,出現(xiàn)的故障也不同。
      1、吱吱作響
      皮帶發(fā)出吱吱響聲,一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低,已經(jīng)過(guò)度磨損。如果在車輛負(fù)載時(shí)發(fā)響,不妨觀察其中一跟傳動(dòng)皮帶,你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動(dòng)張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說(shuō)彈力會(huì)異常地增加。大多數(shù)皮帶自動(dòng)張緊器在其底部與張緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長(zhǎng)度指示標(biāo)志。該標(biāo)志由指針和兩到三個(gè)標(biāo)記組成,它標(biāo)明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個(gè)范圍,那么皮帶大概拉伸得過(guò)長(zhǎng),應(yīng)該更換了。在沒(méi)有安裝皮帶自動(dòng)張緊器的車上,在兩個(gè)皮帶輪中間位置用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長(zhǎng)量測(cè)量尺進(jìn)行測(cè)量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異,最好更換皮帶。
      如果傳動(dòng)皮帶的伸長(zhǎng)量并沒(méi)有超出它的極限值,那么如果你的車安裝了自動(dòng)張緊器的話,你就應(yīng)該重點(diǎn)觀察它。首先,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),盡可能地給輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)加載(如打開(kāi)燈光、空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)車輪等),然后觀察皮帶張緊器懸臂;在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí),皮帶張緊器懸管應(yīng)該有一個(gè)小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動(dòng),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),在皮帶張緊器懸管的工作行程之內(nèi)人工移動(dòng)它,大概有1/4英寸的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不能移動(dòng),就表明該皮帶張緊器失效了,應(yīng)該及時(shí)更換;如果皮帶張緊器懸臂的位移量超過(guò)1/4英寸,說(shuō)明彈簧負(fù)載太小,會(huì)使皮帶打滑,再測(cè)量一次如果還是這樣,只有更換皮帶張緊器。如果皮帶并沒(méi)有過(guò)度拉長(zhǎng),而且自動(dòng)張緊器工況良好,則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于皮帶磨損過(guò)度而引起的在有負(fù)載時(shí)打滑現(xiàn)象,皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現(xiàn)象的最好證明。如果皮帶吱吱做響僅僅在潮濕的天氣里發(fā)生,而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來(lái)做一個(gè)同樣的試驗(yàn):讓輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在負(fù)載下工作,同時(shí)用灑水瓶往皮帶上灑水,如果出現(xiàn)響聲,則更換皮帶。
      2、長(zhǎng)聲尖叫或刺耳噪音
      雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過(guò)的皮帶反向安裝也會(huì)導(dǎo)致皮帶發(fā)出長(zhǎng)聲尖叫或刺耳噪音,但通常是由于輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置裝配不當(dāng)而引起的。如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上,那可能是由于原制造工廠裝配質(zhì)量不高引起的。檢查你認(rèn)為可能引發(fā)故障的相關(guān)部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上,那么你就該考慮其輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置的一些相關(guān)配件是否要徹底更換了。仔細(xì)觀察可能已經(jīng)更換過(guò)的部件(如交流發(fā)電機(jī)、助力轉(zhuǎn)向泵等),看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時(shí)也要留心在安裝過(guò)程中是否有墊圈或襯套丟下,它們也有可能引起皮帶輪裝配失準(zhǔn)。前面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導(dǎo)致上述噪音,所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中,檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。購(gòu)買空氣的熱潮已經(jīng)告訴我這樣做是非常有必要的。就拿正時(shí)齒輪皮帶來(lái)說(shuō),安裝后應(yīng)立刻調(diào)整。這就是為什么要標(biāo)明正時(shí)齒輪皮帶旋轉(zhuǎn)方向的原因。如果因?yàn)槠渌S修工作把正時(shí)齒輪皮帶取下后再安裝時(shí)裝反了,當(dāng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)你就會(huì)聽(tīng)到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過(guò)來(lái),看看故障是否消失。
      3、嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲
      連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大,通常意味著輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承缺油。借助于聽(tīng)診器,你可以進(jìn)一步查聽(tīng)這些噪音。然后卸掉傳動(dòng)皮帶,用手轉(zhuǎn)動(dòng)懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動(dòng)困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲,不要猶豫,要么更換軸承,要么更換相應(yīng)部件。但要注意的是:每次更換輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件,一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動(dòng)張緊裝置。如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪暎砻飨鄳?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗(yàn),在關(guān)鍵時(shí)刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。
      4、隆隆聲
      隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動(dòng)而發(fā)出的聲音,尤其在輔助機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載工作時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),噪音會(huì)明顯增大。此類故障的原因一般是由于傳動(dòng)皮帶過(guò)松、拉伸過(guò)長(zhǎng)或者是皮帶張緊器、張緊輪損壞。正如我在前面所說(shuō)的,輔助機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)故障在一些車型上確實(shí)較常見(jiàn)。相信上述診斷技巧能有助于你診斷和排除此類傳動(dòng)皮帶噪音故障。
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