中歐班列-青島多式聯(lián)運（中歐班列多式聯(lián)運線路）

中歐班列-青島多式聯(lián)運 齊魯號歐亞班列魯歐快線（膠州杜塞爾多夫鹿特丹倫敦）共計42個集裝箱，滿載著機械配件、日用百貨及服裝等，由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出，經(jīng)二連浩特出境，預(yù)計22天后到達德國杜塞爾多夫，其中13個集裝箱將以公路運輸?shù)姆绞嚼^續(xù)向西運輸至荷蘭鹿特丹，再經(jīng)海運中轉(zhuǎn)至英國倫敦。
我們今年要重點打造通往西歐班列的路線，齊魯號歐亞班列（膠州杜塞爾多夫鹿特丹倫敦）的開通將原本青島到東歐的運輸線加以延伸至更遠的歐洲西部國家，具有里程碑式的意義。中鐵聯(lián)集青島分公司常務(wù)副總經(jīng)理魏學(xué)倫告訴記者，該趟班列是齊魯號歐亞班列自開行以來首次到達德國杜塞爾多夫，并通過鐵路+公路+海運的多式聯(lián)運方式延伸至英國倫敦。
據(jù)了解，2020年，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心齊魯號歐亞班列開行401列，同比增加15.9%，為維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮重要作用。目前，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心已開通國內(nèi)外班列20余條，逐步構(gòu)建起東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道，可直達中亞五國、歐洲、蒙古、越南等10多個一帶一路及上合組織國家的40余個城市。
在全球新冠肺炎疫情和當(dāng)前海運運力緊張的情況影響下，齊魯號歐亞班列開行量仍保持高效增長。這不僅為客戶提供了新的物流選擇方式，對于強化中國與西歐陸路互聯(lián)互通，促進中歐經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義，更為十四五開好局、起好步作出了積極貢獻。下一步，我們將推動煙臺、威海、濰坊、日照等膠東半島城市貨源在青島集聚，打造青島輻射膠東半島的中歐班列集結(jié)中心。齊魯號歐亞班列青島運營中心相關(guān)負責(zé)人說。