對于保稅區的企業而言，巨大的物流倉儲成本和稅費資金往往令企業背負不小壓力，這是因為保稅區倉儲物流費較高，企業進出貨物都需要存放在自己的倉庫內，遇到進口的貨物還需要一次性繳納不菲的稅費。所以，如果有措施能夠將倉儲物流費用降低，那就再好不過了。近日，小編聽聞濰坊保稅區倉儲物流費減半的消息，這是為什么呢？在調查中發現，原來是因為保稅物流！
濰坊綜合保稅區的保稅物流和虛擬口岸功能讓越來越多的企業嘗到“甜頭”，因為這一功能不僅使企業物流倉儲費用減少近一半，還基本上實現了企業生產“零庫存”。
據介紹，保稅物流功能是指，綜合保稅區可為區內外進出口企業在采購原材料、產品銷售的過程中，為其提供貨物保稅狀態下的倉儲、配送、增值加工、 國際中轉、進口復出口等物流服務，利用最低的物流成本，實現企業的利潤最大化。目前，綜合保稅區已經吸引了38家國際過流企業入駐。
作為第一家進駐濰坊綜合保稅區的物流企業，譚樂淑的濰坊瑞源倉儲物流有限公司，這兩年切切實實的享受到了優惠政策帶來的經濟效益。“我主要從事棉花的倉儲物流業務。前幾年也做了聚乙烯、紅酒等產品，那時候貨少，倉庫利用不起來，現在不一樣了，我這幾個倉庫幾乎天天都是滿的，貨有的是，都沒地方存 了。”譚樂淑說。
記者在采訪中了解到，濰坊是用棉大市，有帛方紡織、晨鳴紙業、恒聯紙業等眾多棉紡織企業、造紙企業，年棉花用量可達約80萬噸，青島港的很大一 部分棉花都是運到濰坊的。據譚樂淑介紹，棉花的價格波動較大。比如說，以1.4萬元/噸的價格購買的棉花，出售時市場價漲到1.8萬元/噸，通常不按進價 而是以市場價征稅，這樣企業就需要付出較多的稅。綜合保稅區的保稅物流功能就是，出售庫存商品時，如果市場價漲了，只依進價征收增值稅，如果市場價降了， 就以市場價征稅，這就是保稅。
“以前用棉企業需要自建倉庫，還要有專人看管，現在放在我們公司的倉庫里，每天只拿一些倉儲費，成本又減少了很多。”譚樂淑告訴記者，棉花的進 口實行配額制，沒有配額就進不了棉花，每噸棉花的配額制費用就在5000元左右，配額是不能買賣的。在綜合保稅區，即使用棉企業沒有棉花配額，也可先進口 棉花存儲到區里的保稅倉庫，等有配額時再從保稅區完成進口手續，這就避免了配額的限制。還有一個好處，棉花波動價格大，用棉企業在價格較低的時候多買些棉 花，也可降低企業生產成本。“
保稅區倉儲物流費減半，對于企業的資金流動和長遠發展而言有很大好處。保稅倉庫替代了各企業的自建倉庫，企業省去了建倉庫的成本和人員成本，而且企業以前進口產品要一次 性繳納全部的稅費，現在可以分批取貨，用多少貨交多少稅，減少了資金壓力。企業付出很少的倉儲費用和人工裝卸費，物流倉儲費用下降一半，成本下降了，企業產品自然有了價格優勢和競爭力。