郵政國際包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
很多跨境海外電商在生產(chǎn)和交易過程中都會涉及到跨境物流和海運(yùn)。很多對跨境電商行業(yè)不太了解或者接觸時間較晚的電商，對跨境物流的價格標(biāo)準(zhǔn)和一些具體細(xì)節(jié)不清楚或者了解很少。本文就給大家簡單介紹一下中國郵政國際包裹跨境郵寄價格標(biāo)準(zhǔn)，希望能給你一些幫助。
郵政物流渠道眾多，其中國際渠道有十幾個(ems、e-express、e-mail、海運(yùn)費(fèi)空大包、國際小包等。).除了國際小包，其他物流渠道都是按照首重和次重收費(fèi)，所有渠道的包裹收費(fèi)都和物流量無關(guān)。對于大件商品，通過渠道發(fā)往國外是很多賣家的最佳選擇之一。
此外，具體資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以通過思比特快遞網(wǎng)上查詢，也可以在搜索引擎上查詢郵政跨境郵寄資費(fèi)清單。輸入國家和重量，就可以查到從中國發(fā)貨到世界各地的各種渠道的關(guān)稅，了解全球郵寄包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一般跨國b2c電商多采用國際郵包運(yùn)輸，也有電子郵件，有2kg的重量限制，但價格較低，最輕的產(chǎn)品最低10元就可以寄到世界各地。
由于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的名稱過于復(fù)雜和詳細(xì)，不方便在此重復(fù)。收費(fèi)的具體信息可以去官網(wǎng)瀏覽價格表，一目了然。
跨境貿(mào)易涉及生產(chǎn)經(jīng)營的諸多環(huán)節(jié)，物流運(yùn)輸無疑是其中最重要的環(huán)節(jié)之一。實現(xiàn)產(chǎn)品持有者從賣家到買家的切換，將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為實實在在的利潤，從而增加經(jīng)濟(jì)收入，是最重要的環(huán)節(jié)。掌握基本的國際物流規(guī)則，如何在選擇適合產(chǎn)品運(yùn)輸和賣家需求的物流渠道的同時，降低物流成本，實現(xiàn)利潤最大化，是每個跨境電商的必修課。
商家在經(jīng)營的同時，要做更深入的研究，做好這方面的知識。新手賣家可以尋求專業(yè)機(jī)構(gòu)或業(yè)內(nèi)前輩的幫助，選擇合適的物流渠道，降低物流成本，爭取利益最大化，實現(xiàn)成功運(yùn)營。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 那些有著“特殊要求”的國家海關(guān)
不同的國家對貨物的進(jìn)出口有不同的要求和規(guī)定。了解每個國家的進(jìn)出口明細(xì)，關(guān)鍵時候不會出問題。各國海關(guān)要注意哪些規(guī)定？
需要申報資助總量的國家
美國、加拿大、墨西哥、菲律賓
(其中，isf的美國申報單必須在開航前48小時提供給美國海關(guān)，否則將被罰款5000美元，ams費(fèi)25美元/張，修改費(fèi)40美元/張)。
自2016年7月1日起，所有進(jìn)口到菲律賓的貨物必須提前申報ams，除了原有的ebs，cic菲律賓，cic將有另一個ams附加費(fèi)。運(yùn)往菲律賓的貨物需要提前報關(guān)。
需要申報ens的國家
在所有歐盟成員國，歐洲標(biāo)準(zhǔn)票價為25-35美元/張。
ens(entry summary declaration)，是“entry summary declaration”的英文縮寫，指的是歐洲海關(guān)預(yù)先艙單規(guī)則。對于所有進(jìn)入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船停泊的歐盟國家的第一個停靠港提交入境匯總申報單(ens)，并且必須在啟運(yùn)港裝貨前24小時提交。
木制品需要熏蒸的國家
澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬
在國際貿(mào)易中，為了保護(hù)本國資源，各國對部分進(jìn)口商品實行強(qiáng)制檢疫制度。木材熏蒸是防止有害病蟲害危害進(jìn)口國森林資源的強(qiáng)制性措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物在裝運(yùn)前必須進(jìn)行農(nóng)藥處理，熏蒸是農(nóng)藥處理的方法之一。
要求原產(chǎn)地證書的國家
柬埔寨、加拿大、阿拉伯聯(lián)合酋長國、多哈、巴林、沙特阿拉伯、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡
原產(chǎn)地證書分為普通原產(chǎn)地證書和普惠制原產(chǎn)地證書。一般原產(chǎn)地證書的全稱是產(chǎn)地證。原產(chǎn)地證書，又稱一般原產(chǎn)地證書，是原產(chǎn)地證書的一種。原產(chǎn)地證書是一種用于證明出口貨物產(chǎn)地的文件，是國際貿(mào)易中貨物“原產(chǎn)地”的證明。在某些情況下，進(jìn)口國對進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 郵政國際包裹價格是什么樣的計算方式
現(xiàn)在雖然出國留學(xué)或者遇到外國人的情況并不少見，但是一些留學(xué)的留學(xué)生家長對國際快遞并不是很了解，認(rèn)為快遞只能在國內(nèi)寄，并不知道現(xiàn)在可以寄到國外。于是，有些家長想給在國外的孩子郵寄一些食物或者衣服，卻不知道從何下手，只能托別人帶東西。而且如果他們要求別人帶東西，也不能帶太多，會給別人帶來麻煩。這個時候，就缺少像邊肖這樣的人出現(xiàn)，告訴他如何使用國際快遞。
國際快遞，按重量收費(fèi)，是很多公司的一貫標(biāo)準(zhǔn)，特殊物品(如易碎品)要額外收費(fèi)。國際郵政包裹以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和便宜的價格成為許多消費(fèi)者的首選。那么如何計算郵政國際包裹的價格呢？
現(xiàn)實中，有些國際包裹是按照貨物的實際重量和體積計費(fèi)的，而郵政國際包裹是以貨物的實際重量作為最終計算重量來計算價格的。其計費(fèi)方法是以0.5kg (0.5kg)為一個砝碼的計費(fèi)單位，砝碼的前0.5kg為第一個砝碼，后面每增加0.5kg為一個連續(xù)砝碼，以此類推。通常，第一個砝碼的成本高于第二個砝碼的成本。
郵寄國際包裹時，特殊物品的價格一般高于普通物品，因為特殊物品需要經(jīng)過特殊的運(yùn)輸渠道，所以價格會略高。國際郵政包裹的價格計算包括快遞上門取件、國內(nèi)申報物品、air 空、air 空燃油附加費(fèi)(郵政國際包裹每月的燃油附加費(fèi)有一個燃油指數(shù)，通常燃油附加費(fèi)是根據(jù)貨物總運(yùn)費(fèi)乘以燃油。
在這種情況下，還有一個問題:“郵政國際包裹除了關(guān)稅還要交多少錢？”其實關(guān)稅的可能性普遍較低，即使產(chǎn)生關(guān)稅也不會太多。一般在申報價格的10%-20%之間，不用擔(dān)心。
這是上面小編總結(jié)的郵政國際包裹價格的計算方法，僅供大家參考。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）