菜鳥驛站開展紙箱回收計劃 實現末端再循環(huán)

菜鳥驛站創(chuàng)業(yè)以來，一直推動快遞末端優(yōu)化。據統(tǒng)計，目前已覆蓋全國將近1800所高校和40000多個社區(qū)。菜鳥驛站的出現，極大的方面了人們的生活。不再為“錯過”快遞而擔憂。菜鳥驛站創(chuàng)業(yè)豐富了大學生的生活，菜鳥驛站的實訓基地很快引入阿里的優(yōu)秀講師資源，為創(chuàng)業(yè)學生提供定向實習崗位，建立創(chuàng)業(yè)交流沙龍，孵化學生創(chuàng)業(yè)團隊。。如今，菜鳥在全國的社區(qū)和校園驛站都開展了紙箱回收計劃。
“刷臉就可以拿走快遞！”
位于浙江杭州閑林社區(qū)的一家菜鳥驛站近日用上了高科技，成為全國第一家快遞代收“掃臉”取件店，店內還提供試衣間和包裝回收利用等多種服務。
在菜鳥驛站物流大數據平臺上，閑林社區(qū)這樣的菜鳥驛站還有很多。菜鳥驛站創(chuàng)業(yè)以來，一直推動快遞末端優(yōu)化。據統(tǒng)計，目前已覆蓋全國將近1800所高校和40000多個社區(qū)。
菜鳥驛站是由阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭，建立面向社區(qū)和校園的物流服務平臺，為用戶提供包裹代收、代寄等服務，致力于為消費者提供多元化的最后一公里服務。其業(yè)務包括，網購代收、線下自提、安全保管、包裹代寄、線上下單、在線支付、增值服務、便民生活。
從“掃臉”取件到多元服務 裂變出萬家社區(qū)驛站
趙雪是標準的90后，有活力愛折騰，大學畢業(yè)兩年后與菜鳥網絡合作，創(chuàng)業(yè)開了這家菜鳥驛站，主營快遞代收寄。“我們小區(qū)居民大多是年輕白領，平時早上快遞員拉來一車快遞，60%以上的人不在家。即使有老人、孩子和孕婦等在家，也不方便給陌生人開門。”趙雪說。
“不做不知道，做了才發(fā)現代收快遞業(yè)務居然這么火爆。”正如趙雪所說，快遞業(yè)正在急速發(fā)展。5月4日，國家郵政局發(fā)布的《2016年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，全年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成312.8億件，同比增長51.4%；快遞業(yè)務收入完成3974.4億元，同比增長43.5%。專家預測，到2020年，全國每天會產生1.5億個包裹。
然而包裹“落地”的最后一環(huán)成為快遞的最大短板，也成為當前“眾創(chuàng)”的熱點。菜鳥驛站就是在這樣的背景下應運而生，并一下子吸引了很多大學生在社區(qū)和校園創(chuàng)業(yè)。
趙雪就是菜鳥驛站平臺上成千上萬創(chuàng)業(yè)者中的一位。
“現在年輕人做事都是快節(jié)奏。網上購件衣服，快遞送到之后，隨時在我們試衣間里去試，不合適就直接寄走退回。” 趙雪的菜鳥驛站還提供試衣間等多種服務。包裹在驛站拆后，紙箱還可回收，下一個人寄快遞能直接使用。現在，趙雪的菜鳥驛站已成了小區(qū)的人流中心，每天她能代收近500件快遞。
在社區(qū)驛站，當人氣聚集起來時，就可以做很多事情。于是她把線上、線下結合起來，線上做電商的同時，驛站也提供冷飲、生鮮食品等。
1800所校園驛站 圓了大學生創(chuàng)業(yè)夢
作為物流大數據平臺，菜鳥驛站創(chuàng)業(yè)以來，一直推動快遞末端優(yōu)化。除了社區(qū)驛站，校園驛站是菜鳥網絡創(chuàng)業(yè)的另一大重點。目前已覆蓋全國將近1800所高校。
“菜鳥驛站請您在17:00前憑提貨碼（）至藥科大學東100米處領取您月日韻達包裹，詳詢。”關林說，他的創(chuàng)業(yè)故事便從這樣一條每日會重復發(fā)幾百上千條的短信開始。那個坐落于藥科大學東100米處不足30平方米的小屋便是他夢想的發(fā)源地。
2012年6月，關林從吉林大學地質資源與地質工程專業(yè)畢業(yè)，并于同年考入遼寧省物測勘察院。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”大背景下，關林毅然辭去了工作，走上了創(chuàng)業(yè)之路。2014年一個偶然的機會關林承包了遼寧本溪高新區(qū)中通快遞，跟小麥公社合作解決大學投遞難問題。
2015年創(chuàng)業(yè)的菜鳥驛站給關林帶來了欣喜。
關林有兩年多快遞行業(yè)的經歷，在對菜鳥驛站充分了解后，2015年8月與菜鳥驛站合作正式進入藥都大學城。
關林說，他入駐藥科大學，是菜鳥驛站開始的第一步。通過與學校的溝通，他在藥科大學里有了屬于自己的一個地方。“雖然驛站空間很小，但是在我的心里卻很大，大到可以裝得下我的夢想。”
但是，出于對校園安全防護的考慮，經常聚集了大量包裹的菜鳥驛站必須走出校園。關林負責的菜鳥驛站在2015年11月搬出了藥科大學。
“我依舊記得那幾天，天格外的冷。因為是‘雙十一’，快遞數量是平時的三倍，我和幾個工作人員冒著寒風，跑了遠路，頂著大雪在學校門口送了整整一周的快遞。”關林感嘆道。
所幸的是，一周后關林在學校旁找到了一個不足30平方米的小屋。裝修，訂鐵架，給包裹編號一個一個錄入信息……一切仿佛回到了起點。
如今，關林的菜鳥驛站小屋從不足30平米擴大了4倍，業(yè)務量達到了日均3000件快遞的處理量。關林的創(chuàng)業(yè)故事正在大學里被復制和提升。
去年10月26日，菜鳥網絡與華東理工大學達成校企戰(zhàn)略合作，同時啟動了全國首家菜鳥驛站+眾創(chuàng)空間校園綜合服務中心，與高校共建校園智慧物流平臺。
在上海的華東理工大學校園里，24個集裝箱搭出上下兩層，組成一座有著鮮艷外觀、設計感爆棚的建筑。房子上層共420平方米，與學校合作引入學生創(chuàng)業(yè)團隊，用來扶持大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。其中包括創(chuàng)客圖書吧、交流路演區(qū)，為學生電商創(chuàng)業(yè)團隊提供集中化的辦公場所，增加創(chuàng)業(yè)團隊間交流機會，營造濃厚雙創(chuàng)氛圍；下層300多平方米，用智慧物流方式來解決校園快遞難題，也為學生眾創(chuàng)提供實踐基地以及實訓崗位，上下兩層共同形成了菜鳥電商產業(yè)園的微縮生態(tài)圈。
4萬個社區(qū)驛站 提供了5萬個就業(yè)崗位
阿里巴巴集團有一個示范項目“智慧校園建設工程”。作為阿里的下屬公司，菜鳥驛站的實訓基地很快引入阿里的優(yōu)秀講師資源，為創(chuàng)業(yè)學生提供定向實習崗位，建立創(chuàng)業(yè)交流沙龍，孵化學生創(chuàng)業(yè)團隊。
華東理工大學的眾創(chuàng)示范基地計劃每學期提供1000人次的物流實訓機會，扶持15到20家學生創(chuàng)業(yè)團隊，建立學生創(chuàng)業(yè)交流沙龍，每年提供500名實習面試機會，將雙創(chuàng)號召輻射全校15000名師生。
菜鳥驛站通過平臺連接起有意愿加入末端生態(tài)建立的個人，利用其閑散店鋪空余資源，組成低成本、高效率的公共快遞末端服務平臺。這一平臺，因其社會化屬性吸引了眾多創(chuàng)業(yè)人群加盟，部分解決了就業(yè)問題。目前，4萬個社區(qū)菜鳥驛站，為超過5萬人提供了就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
而在全國，校園驛站覆蓋了將近1800所高校，已累計為800多個學生創(chuàng)業(yè)團隊提供支持，提供10萬余人次社會實踐和兼職機會。
隨著商貿物流的繁華，快遞包裝物品正逐步成為我國生活垃圾的“主體”。一個不容忽視的問題是，資源浪費嚴重、回收使用率極低。據統(tǒng)計，我國一年快遞包裹產生的包裝“垃圾”可擺滿近20萬個足球場。僅封箱膠帶就可繞赤道數百圈……
馬云曾表示，希望物流行業(yè)和菜鳥一同研究，讓中國的物流真正成為未來世界的物流，讓中國的物流變成綠色的物流。
如今，菜鳥在全國的社區(qū)和校園驛站都開展了紙箱回收計劃。上一個消費者用完的箱子可以就地留存，下一個寄快遞的人用回收箱再次快遞，實現末端再循環(huán)。在創(chuàng)業(yè)的同時將會更注重環(huán)保、綠色和科技的元素。