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    • 2023年頭三個(gè)月,汽車(chē)運(yùn)輸公司的訂單激增30%

      時(shí)間:2024-03-15 點(diǎn)擊:64次
      gersemi資產(chǎn)管理公司(gersemi asset management)數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)訂單激增,今年增長(zhǎng)30%,目前占水上運(yùn)輸行業(yè)的25%。這個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)的另一個(gè)顯著趨勢(shì)是全球集裝箱運(yùn)輸公司的重新進(jìn)入。
      經(jīng)過(guò)10年的有限訂單,由于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口的增長(zhǎng),汽車(chē)運(yùn)輸公司在過(guò)去一年已成為熱門(mén)航運(yùn)資產(chǎn),利率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平,噸英里大幅增長(zhǎng)。
      由于利率仍然很高,專家們認(rèn)為,該行業(yè)今年幾乎不可能降溫。根據(jù)veselsvalue的數(shù)據(jù),計(jì)劃在2023年交付12艘載體運(yùn)輸船。相比之下,預(yù)計(jì)將有3艘船舶拆卸活動(dòng)。根據(jù)ceu的計(jì)算,船隊(duì)凈余額將略有增加1.8%。
      到2023年,這個(gè)利基行業(yè)的航運(yùn)供應(yīng)仍然非常短缺。vesselsvalue輪渡、車(chē)輛運(yùn)輸和roro主管dan nash表示,這對(duì)于拼命尋求提高電動(dòng)汽車(chē)海運(yùn)出口產(chǎn)能的原始設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)不祥的跡象,但這對(duì)船東及其股東來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常積極的消息,他們將在未來(lái)12個(gè)月享受創(chuàng)紀(jì)錄的回報(bào)。
      但根據(jù)最新數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2024年將交付46艘船,2025年將交付52艘船。相比之下,預(yù)測(cè)的船舶移除率不到近兩年交付率的一半。到2025年底,這將增加全球汽車(chē)產(chǎn)能60萬(wàn)ceu。納什警告說(shuō),如果中國(guó)原裝設(shè)備制造商實(shí)施目前的選擇,這個(gè)數(shù)字可能會(huì)更高。
      近幾個(gè)月來(lái),中國(guó)汽車(chē)制造商紛紛涌入汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng),承擔(dān)了大部分新訂單。
      vesselsvalue指出,在過(guò)去的一年里,中遠(yuǎn)(cosco)、達(dá)飛海運(yùn)(cma cgm)與hmm訂購(gòu)并租用車(chē)輛運(yùn)輸公司。
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