什么是航空貨運單？（簡述航空貨運單的作用）

什么是航空貨運單？ 什么是航空貨運單（awb)？
航空運單是指承運人與托運人之間簽訂的運輸合同。航空運單不是物權憑證，不能通過背書轉讓。收貨人提貨不是憑借航空運單，而是航空公司的提貨通知單。
1. 含義
航空貨運單（airway bill）是托運人（shipper）和承運人（carrier）之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸的憑證（收據）。
2. 特征
航空貨運單具有運輸契約和貨物收據的特征。什么運輸契約？即托運人和承運人之間訂立的航空貨物運輸合同；什么貨物收據？即承運人收到托運人的貨物并進行運輸的收據（憑證）。
3. 空運提單與海運提單的區別
航空貨運單，平常一般都叫做航空運單，或運單，甚至也有人叫空運提單或提單的。其實，不應該叫提單，因為航空運單是airway bill（awb），而提單是bill of lading（b/l）。
嚴格來說，提單是海運特有的，只有海運的才能叫提單。因為提單有一個非常重要的特征：物權憑證功能。運輸契約和貨物收據是航空運單和海運提單都具有的，但物權憑證是海運提單（bill of lading）特有的。所以，空運的只能叫運單，不能稱之為提單，海運的才能叫提單。
4. 中性運單和航空公司運單
我們經常聽到中性運單這種說法，中性運單其實就是原始貨運單，即沒有任何承運人（航空公司）的標志（如航空公司名稱、logo、地址）的運單。
非中性運單就是航空公司的貨運單了，這種運單上面印有航空公司的名稱、logo、承運人的票證代號（三位數字）及包括校驗碼在內的貨運單號等信息。這些信息用于區分不同航空公司的貨運單。
航空公司貨運單（mawb）樣單
5. 航空貨運單的一般規定
1）航空貨運單不得轉讓。因為運單沒有物權憑證的功能。而海運提單在一定的條件下是可以流通和轉讓的。
2）每一批（一票）空運貨物，包括consol貨，即集合運輸的貨物（集中托運或稱混載貨物）填開一份航空公司貨運單。而consol貨的分運單（house airway bill）只能由操作consol貨的貨代（集運商）自行制作貨代運單（hawb），不得使用承運人（航空公司）的貨運單（master airway bill，簡稱mwab）。
mawb也叫主單。空運的主單mawb和分單hawb，與海運的船東提單（mbl）和貨代提單（hbl）有點類似。不過，運單不具有物權憑證功能，這個要牢記。
3）航空貨運單的有效期。貨運單填開后，托運人（或其代理）和承運人（或其代理）簽字后即開始生效。分兩種情況：一是貨運單作為貨物運輸的憑證（收據）當貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單的交付聯（黃色，第五聯）上簽字，此時貨運單作為運輸的憑證（收據），其有效期即告結束。二是貨運單作為航空貨物運輸合同其法律依據的有效期，至運輸停止之日起兩年之內有效。