國務院辦公廳近日印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》的通知(以下簡稱《行動計劃》)，其中多式聯運、綠色配送和信息整合等行動都明確了與郵政、快遞相關的內容。未來三年，這些相關的行動計劃也將成為快遞業發展的新風口。
記者從中國政府網獲悉，國務院辦公廳近日印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》的通知(以下簡稱《行動計劃》)，其中多式聯運、綠色配送和信息整合等行動都明確了與郵政、快遞相關的內容。未來三年，這些相關的行動計劃也將成為快遞業發展的新風口。
《行動計劃》主要提出了六大行動，包括鐵路運能提升行動、水運系統升級行動、公路貨運治理行動、多式聯運提速行動、城市綠色配送行動和信息資源整合行動。目標是到2020年，全國貨物運輸結構明顯優化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯運量大幅增長，重點區域運輸結構調整取得突破性進展，將京津冀及周邊地區打造成為全國運輸結構調整示范區。
推進多式聯運
在快遞業息息相關的多式聯運提速行動中，《行動計劃》提出要推進具有多式聯運功能的物流園區建設，加快鐵路物流基地、鐵路集裝箱辦理站、港口物流樞紐、航空轉運中心、快遞物流園區等規劃建設和升級改造，加強不同運輸方式間的有效銜接。還提出支持各地開展集裝箱運輸、商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯運試點示范創建。
為進一步推進多式聯運，《行動計劃》還明確了相關的財政等支持政策。提出利用車購稅資金、中央基建投資等現有資金，統籌推進公鐵聯運、海鐵聯運等多式聯運發展。鼓勵社會資本設立多式聯運產業基金，拓寬投融資渠道，加快運輸結構調整和多式聯運發展。
鼓勵綠色配送
近年來，快遞行業的集中配送和新能源配送風生水起，《行動計劃》中的城市綠色配送行動則進一步明確了相關舉措：引導特大城市群和區域中心城市規劃建設綠色貨運配送網絡，完善干支銜接型物流園區(貨運樞紐)和城市配送網絡節點及配送車輛停靠裝卸配套設施建設。鼓勵郵政快遞企業、城市配送企業創新統一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運輸組織模式。
同時，《行動計劃》還提出加大新能源城市配送車輛推廣應用力度。明確各地將公共充電樁建設納入城市基礎設施規劃建設范圍，加大用地、資金等支持力度，在物流園區、工業園區等貨流密集區域，集中規劃建設專用充電站和快速充電樁。結合城市配送需求，制定新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。在有條件的地區建立新能源城市配送車輛運營補貼機制，降低使用成本。
加強信息整合
在信息資源整合行動中，《行動計劃》提出要加強多式聯運公共信息交換共享。加快建設多式聯運公共信息平臺，實現部門之間、運輸方式之間信息交換共享。加強交通運輸、海關、市場監管等部門間信息開放共享，為企業提供資質資格、認證認可、檢驗檢疫、通關查驗、違法違章、信用評價、政策動態等一站式綜合信息服務。
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