關(guān)于超長貨物跨裝運(yùn)輸裝載加固應(yīng)遵守的規(guī)定及裝載后需要注意的一些事項(xiàng)，小編在上篇文章中已跟大家分享過了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴們可以自行查閱了解下。
部分小伙伴對(duì)于超長貨物跨裝運(yùn)輸關(guān)于裝載，需要滿足的一些技術(shù)條件還不是很了解，今天小編就跟大家一起來聊聊關(guān)于超長貨物跨裝運(yùn)輸，裝載需要滿足哪些技術(shù)條件的那些事。
1、連掛車組車地板的高度應(yīng)相等
小伙伴一定要注意，連掛車組車地板的高度應(yīng)是相等的，如果高度不等時(shí)，也應(yīng)使用適當(dāng)厚度的橫墊木使貨物裝平，并只準(zhǔn)兩車負(fù)重，而且中間通常只許加掛一輛游車。
2、質(zhì)量較大的貨車可加裝貨物，但不得加在跨裝貨物的兩側(cè)
兩車負(fù)重跨裝的超長貨物，一般情況下質(zhì)量不得超過載質(zhì)量較小車輛容許載質(zhì)量的1倍。負(fù)重貨車的每個(gè)轉(zhuǎn)向架負(fù)擔(dān)的質(zhì)量，不得超過車輛容許載質(zhì)量的1/2。對(duì)載質(zhì)量較大的貨車，可以加裝貨物，但在跨裝貨物兩側(cè)不得加裝貨物。
3、超長貨物不得直接裝在車地板上
跨裝的超長貨物不得直接裝在車地板上，而應(yīng)放在貨物轉(zhuǎn)向架上。貨物與貨物轉(zhuǎn)向架的上架體，貨物轉(zhuǎn)向架的下架體與車地板應(yīng)分別固定在一起。貨物轉(zhuǎn)向架應(yīng)放在貨車地板的橫中心線上，必要時(shí)可稍作移動(dòng)。移動(dòng)的距離要使負(fù)荷較重一端的貨車轉(zhuǎn)向架所負(fù)擔(dān)的質(zhì)量不超過車輛容許載質(zhì)量的1/2。
4、兩車負(fù)重跨裝時(shí)，應(yīng)使用車鉤緩沖停止器
當(dāng)列車起動(dòng)、變更運(yùn)行速度或制動(dòng)時(shí)，由于車鉤緩沖裝置的壓縮作用，將導(dǎo)致跨裝貨物在貨物轉(zhuǎn)向架上前后移動(dòng)，損壞加固材料。因此必須在車鉤頭與沖擊座之間裝置車鉤緩沖停止器，從而限制車鉤緩沖裝置的壓縮作用。
5、連掛車組不得分摘
切記掛有中間游車的跨裝車組通過9號(hào)以下道岔時(shí)，不得推送，以防脫軌。如果是運(yùn)送像長鋼軌這種撓度較大的超長貨物時(shí)，可以使用滑臺(tái)。
好啦，關(guān)于超長貨物運(yùn)輸裝載方面的小知識(shí)，今天小編就先講到這啦。如果您還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注本站!