進(jìn)入物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代基礎(chǔ)條件

信息化是物流互聯(lián)網(wǎng)的核心與主線，現(xiàn)代物流變革一直圍繞信息化發(fā)展而發(fā)展。
物流互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流信息化的要求更高，首先物流互聯(lián)網(wǎng)需要實(shí)體物流的物品做到聯(lián)網(wǎng)、可視、可運(yùn)籌、可優(yōu)化、可流程智能控制等等，只有做到了物流信息化，才能實(shí)現(xiàn)物流供求資源與運(yùn)作資源的網(wǎng)絡(luò)化的開放與共享。
智能化是物流互聯(lián)網(wǎng)的必然要求，沒有智能化，物流互聯(lián)網(wǎng)就不能做到融合；沒有智能化，物流互聯(lián)網(wǎng)不能運(yùn)籌與優(yōu)化，物流互聯(lián)網(wǎng)就失去了存在意義；沒有智能化，物流的互聯(lián)網(wǎng)就是畫蛇添足，徒增物流成本，帶不來物流效益與效率。
集約化是物流互聯(lián)網(wǎng)的目的。集約化指集合人力、物力、財(cái)力、管理等生產(chǎn)要素，進(jìn)行統(tǒng)一配置生產(chǎn)要素的過程。集約化以節(jié)儉、約束、高效為價(jià)值取向，從而達(dá)到降低成本、高效管理，獲得可持續(xù)競爭的優(yōu)勢(shì)。
集約化與集中管理不同，過去要實(shí)現(xiàn)集約化可能需要加強(qiáng)集中管理，但是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過分布式系統(tǒng)，龐大的網(wǎng)絡(luò)信息共享，可以在更大網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流的車輛資源、人力資源、倉儲(chǔ)資源、貨物資源的信息共享和統(tǒng)一調(diào)度，做到最優(yōu)配置。