基于產業聚集區的區域綜合型物流模式，是以區域內的產業聚集區各產業組織為主要服務對象，為各產業組織供應鏈物流活動提供終端物流配送服務，為其提供區域性物流服務的現代物流模式。在我國產業聚集區主要表現為：高新技術開發區、經濟技術開發區等一些特定區域。在這些區域中，產業組織之間的關聯程度有強也有弱，這其中主要原因是開發區的優惠政策引導的結果。在產業組織關聯度強的產業聚集區中，物流業的物流模式更多地表現在為供應鏈一體化的模式；而在產業組織關聯度弱的產業聚集區中，由于產業組織的對物流服務的時間性、流體（物品）、流向、流程、流量、載體等方面的差異性較為突出，因此對物流服務的綜合能力的要求更高，物流業的物流活動則表現為綜合物流服務模式。
①供應物流。由本區域或其他區域的供應商向產業聚集區的產業組織（企業）提供各種原材料、半成品、配套件等供應的物品及中轉物品等。
②原材料、配套件、中轉物品的倉儲。主要功能是存儲產業聚集區的產業組織所需要的供應物品，如原材料、半成品、配套件等；同時倉儲的功能還承擔區域貨物中轉、分撥的區域物流倉儲的主要功能。
③專業化、定制化流通加工。主要功能是將供應商提供的整批、整件和大宗物品（原材料等），根據產業聚集區產業組織的產品要求，進行定制化的簡單加工，如鋼材的剪切、配套件的預裝、組裝等，為產業聚集區的產業組織的準時化生產配送提供準備。
5專業化、定制化生產配送。主要功能是根據物流服務對象的訂單和生產計劃的要求，進行準時化生產配送物流服務，實現產業組織的生產經營活動。
⑤產成品的流通加工、終端配送。主要功能是將產業聚集區的產業組織生產出的產成品、半成品等，根據用戶的要求將產成品進行相應的包裝、流通加工，再將其配送到最終用戶。由于產業聚集區中的企業的用戶分布的不同，配送到終端用戶的物流形式和內容也不同。
對于國際物流活動，該物流模式中包括海關、商檢、保稅口岸等功能。在空間布局上，以產業聚集區所處的地理位置為基礎，以交通條件為依托進行空間布局。如國內許多的經濟技術開發區等區域建立的物流園區、中心等。
基于產業聚集區的區域綜合型物流模式，要求物流組織要建立具有覆蓋整個區域內外的完善的物流網絡，以定制化的物流服務實現顧客的物流服務要求。專業化、定制化的物流企業在運行機制上，靈活性、矛盾性是其關鍵，突出第四方物流企業承擔整合各專業化物流企業功能、實現顧客物流服務的要求。因此，物流活動方式呈現多樣化的特點，集運、多式聯運等都成為其經常性的活動。