小伙伴們，說到冷鏈物流你會想到什么?在小編的印象中對于冷鏈最開始理解就是低溫保鮮運輸，大夏天的相信小伙伴對于冰激凌是毫無抵抗力的，炎熱的天氣就適合吃點冰涼冰涼的東西來降下溫。
而在小編小時候冰箱還沒有像現(xiàn)在這么普遍，那時候的生意人都是踩著自行車，將做好的冰棍放在后面一個大裝滿冰塊的大泡沫箱里面，上門蓋著小棉被一路走賣。雖說在現(xiàn)在冷鏈物流中關(guān)于保溫的設(shè)備層出不窮，但以前的哪種傳統(tǒng)的保溫模式仍沒被淘汰，依舊能在冷鏈運輸中看到。
我們現(xiàn)在所說的冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。適用范圍包括像蔬菜、水果、肉，冰淇淋和奶制品等一些需要低溫運輸?shù)纳r食物產(chǎn)品。那么在冷鏈物流在運輸過程中又應(yīng)該注意哪些事項呢?跟著小編一起來了解下吧!
不管是那種運輸首先在運輸之前你得考慮輸運成本，得學(xué)會控制成本。通常在冷鏈物流配送中，有加冰保溫車、機械冷藏車、敞車加冰運輸這三種運輸方式供大家選擇。小伙伴們可以根據(jù)自己所運物品的性質(zhì)來選擇適合自己的車型，避免浪費成本。其次要做好裝車前的一系列準(zhǔn)備工作，比如將車箱內(nèi)溫度降溫,一般冷凍品車箱溫度降至-10oc以下時方可進(jìn)行裝車,冷藏車溫度降至7oc以下，如果是藥物運輸應(yīng)保持冷鏈車廂內(nèi)的溫度在2攝氏度至8攝氏度之間的。再者就是使用冷鏈溫度監(jiān)控系統(tǒng)，通過跟蹤物流運輸位置來顯示內(nèi)溫濕度環(huán)境，做到萬無一失。
總的來說，在冷鏈物流中于冷鏈物流成本的控制、裝車前的系列準(zhǔn)備工作、冷鏈運輸監(jiān)控系統(tǒng)的使用技巧等這些都是在運輸過程中必須要重視的問題。以上就是小編整理的關(guān)于在冷鏈物流運輸過程中應(yīng)該的一些事項，希望對您有所幫助!