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    • 醫(yī)藥冷鏈如何“不斷鏈”?

      時(shí)間:2024-01-08 點(diǎn)擊:116次
      根據(jù)中國(guó)醫(yī)藥商會(huì)數(shù)據(jù)調(diào)研,我國(guó)規(guī)模性醫(yī)藥商業(yè)藥企的配送業(yè)務(wù)以自有車輛配送為主,部分業(yè)務(wù)外包給社會(huì)物流企業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)距離托運(yùn)。有數(shù)據(jù)顯示,藥企的自有配送業(yè)務(wù)占比約為60%,另有40%的業(yè)務(wù)是由社會(huì)力量進(jìn)行配送。2020年,我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)自有配送車輛中,專業(yè)冷鏈車輛約為11000輛,比2019年的增長(zhǎng)了24%左右。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)中使用比例高的車型集中在4.2m-9.6m區(qū)間內(nèi),尤其是7.6m-9.6m車型的市場(chǎng)使用率接近50%。
      由大數(shù)據(jù)我們可以看出,我國(guó)的藥企,不論規(guī)模、體量的大小,其委托三方物流進(jìn)行藥品冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蠖际枪逃械模爽F(xiàn)象在中小醫(yī)藥企業(yè)市場(chǎng)中表現(xiàn)的更為明顯;我國(guó)目前醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域內(nèi),業(yè)務(wù)多方協(xié)調(diào)參與,多線程協(xié)作運(yùn)營(yíng)的形態(tài)越來(lái)越繁雜,隨著藥企業(yè)務(wù)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,冷鏈的“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)也正在隨著增大。
      我們都知道,冷鏈“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)最容易造成藥品失溫,藥品失溫一旦出現(xiàn),損失和危害將是巨大的;近年來(lái),疫苗、藥品安全事件頻發(fā),藥品冷鏈越來(lái)越頻繁地被提及。全社會(huì)對(duì)藥品、食品的安全意識(shí)明顯增強(qiáng),藥品冷鏈在人們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。中國(guó)藥品冷鏈的覆蓋能力約為10%,藥品質(zhì)量問(wèn)題中近20%與冷鏈有關(guān),冷藏藥品在流通過(guò)程中
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