(1)加強(qiáng)配送的計(jì)劃性。在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送或無計(jì)劃地隨時(shí)配送都會(huì)大幅度增加配送成本。為了加強(qiáng)配送的計(jì)劃性，需要建立分店的配送申報(bào)制度。在實(shí)際工作中，應(yīng)針對(duì)商品的特性，制定不同的配送申請(qǐng)和配送制度?！?br>(2)確定合理的配送路線。采用科學(xué)的方法確定合理的配送路線是配送活動(dòng)中的一項(xiàng)重要工作。確定配送路線的方法很多，既可采用方案評(píng)價(jià)法，擬定多種方案，以使用的車輛數(shù)、司機(jī)數(shù)、油量、行車的難易度、裝卸車的難易度及送貨的準(zhǔn)時(shí)性等作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行比較，從中選出最佳方案，又可以采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量分析?！?br>(3)進(jìn)行合理的車輛配載。各分店的銷售情況不同，訂貨品種也不一致，一次配送的物品可能有多個(gè)品種。這些物品不僅包裝形態(tài)、儲(chǔ)運(yùn)性質(zhì)不同，而且密度差別較大。密度大的物品往往達(dá)到了車輛的載重量，但體積空余很大；密度小的商品雖達(dá)到車輛的最大體積，但達(dá)不到載重量。實(shí)行輕重配裝，既能使車輛滿載，又能充分利用車輛的有效體積，會(huì)大大減少配送費(fèi)用?！?br>(4)量力而行建立計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。在配送作業(yè)中，分揀、配貨要占全部勞動(dòng)的60％，而且容易發(fā)生差錯(cuò)。如果在揀貨配貨中運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，應(yīng)用條形碼技術(shù)，就可使揀貨快速、準(zhǔn)確，配貨簡(jiǎn)單、高效，從而提高生產(chǎn)效率，節(jié)省勞動(dòng)力，降低配送成本。　
(5)制定配送成本標(biāo)準(zhǔn)。配送成本標(biāo)準(zhǔn)是配送成本控制的依據(jù)，配送成本標(biāo)準(zhǔn)包括配送成本預(yù)算中規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。但配送成本預(yù)算中的一些指標(biāo)都比較綜合，還不能滿足具體控制的要求，所以必須規(guī)定一系列具體的標(biāo)準(zhǔn)。　
(6)監(jiān)督配送成本的形成。要根據(jù)配送成本控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)配送成本形成的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)常性檢查、評(píng)比和監(jiān)督。不僅要檢查指標(biāo)本身的執(zhí)行情況，而且要檢查和監(jiān)督影響指標(biāo)的各項(xiàng)條件，如設(shè)備、工作環(huán)境等。所以，配送成本日?？刂埔c配送作業(yè)控制結(jié)合起來進(jìn)行?！?br>(7)及時(shí)糾正偏差。對(duì)于配送成本差異發(fā)生的原因，要查明責(zé)任者，查清情況，提出改進(jìn)措施，加以貫徹執(zhí)行。