眾所周知，物流業(yè)就是為保證社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活的供給，由運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果。隨著互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的迅速發(fā)展，同時(shí)也推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展。在當(dāng)代物流就是一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，不管是從行業(yè)發(fā)展還是從最現(xiàn)實(shí)的薪資要求來(lái)看，選擇從事物流行業(yè)絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
那么作為一個(gè)新入行的物流“小白”，你又該如何盡快上手，成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊物流人如何快速入門(mén)的那些事。
一、適應(yīng)環(huán)境、接受挑戰(zhàn)
物流作為一種產(chǎn)業(yè)，是由無(wú)數(shù)個(gè)與貨物打交道的企業(yè)所構(gòu)成的。物流一線操作涉及的內(nèi)容一般包括原材料和產(chǎn)品的儲(chǔ)存、裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送。物流操作現(xiàn)場(chǎng)不少是露天堆場(chǎng)，風(fēng)吹雨打，夏天太陽(yáng)曬，冬天寒風(fēng)刮是常有的事，與大都市寫(xiě)字樓的工作條件相差甚遠(yuǎn)。簡(jiǎn)陋的條件和環(huán)境是橫在城鎮(zhèn)就業(yè)者面前一道難以邁過(guò)的坎兒。到物流一線就業(yè)首先就要戰(zhàn)勝自我，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，勇敢地接受條件和環(huán)境的挑戰(zhàn)，克服困難，腳踏實(shí)地，經(jīng)受住艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。
二、好的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)
物流一線作業(yè)，就是接受客戶、貨主的委托，通過(guò)儲(chǔ)存、裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶、貨主的承諾。物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不測(cè)因素多，極易發(fā)生差錯(cuò)、質(zhì)變、溢缺、破損、丟失等事故，無(wú)論發(fā)生何種事故，低廉的服務(wù)費(fèi)用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵償不了巨大的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。物流作業(yè)決不是有些人認(rèn)為的收收發(fā)發(fā)、搬搬運(yùn)運(yùn)的簡(jiǎn)單勞動(dòng)，而是一種風(fēng)險(xiǎn)大，關(guān)系到客戶、貨主、企業(yè)、個(gè)人切身利益的業(yè)態(tài)。走上物流一線作業(yè)崗位，必須熟悉商品，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，堅(jiān)守崗位，精力集中，盡心盡責(zé)，杜絕差錯(cuò)和各類事故的發(fā)生。
三、具備吃苦耐勞的精神
目前許多物流一線的理貨員既當(dāng)收貨員，又當(dāng)發(fā)貨員，同時(shí)又是統(tǒng)計(jì)員，人車連軸轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)常常顧不上吃飯睡覺(jué)，大家都在搶時(shí)間、爭(zhēng)速度。與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)的朝南坐，慢節(jié)奏相比，勞動(dòng)強(qiáng)度、苦累程度不可同日而語(yǔ)。由此可見(jiàn)，有無(wú)吃苦耐勞的精神，是物流一線員工能否勝任本職的關(guān)鍵。
四、自我保護(hù)意識(shí)
物流一線作業(yè)員工成天同裝卸設(shè)備、運(yùn)輸車輛和貨物打交道，極易發(fā)生翻車、貨垛倒塌、機(jī)具碰撞、火災(zāi)、中毒等事故，輕則致人傷殘，重則人命關(guān)天。作為一線操作員工，既不能人人自危，臨場(chǎng)膽怯，更不能掉以輕心，盲目亂干。只要心中時(shí)刻想著安全，處處小心防范，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，各類事故都是可以避免的，人身安全就有了保證。
五、保持樂(lè)觀的心態(tài)
在工作中，可能會(huì)遇到無(wú)理指責(zé)、刁難、侮辱和投訴的客戶，如果抗?fàn)幊蕴澋目偸俏锪鲉T工。所以重要的是員工自己要保持一顆平常心和寬容心，能作出說(shuō)明的，要以正當(dāng)?shù)睦碛勺鞒鑫竦慕忉專瑹o(wú)法解釋的請(qǐng)求上司出面協(xié)調(diào)。但無(wú)論如何都要按照作業(yè)要求，確保服務(wù)質(zhì)量，以此贏得客戶、貨主的尊重與理解。
六、承受巨大寂寞壓力
物流一線一般是指?jìng)}庫(kù)、碼頭、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)。作業(yè)人員成天與貨物打交道，點(diǎn)數(shù)量、記數(shù)字，有時(shí)見(jiàn)物不見(jiàn)人，連個(gè)說(shuō)話的人也沒(méi)有。選擇物流就業(yè)，就要了解這一特點(diǎn)，就要有足夠的思想準(zhǔn)備，該玩的時(shí)候就玩，該放松的時(shí)候就放松。但到了工作崗位上，就要專心，堅(jiān)守崗位，聚精會(huì)神，把件數(shù)點(diǎn)清，把數(shù)字記清。為企業(yè)盡責(zé)，向客戶負(fù)責(zé)，也向自己負(fù)責(zé)。
七、、處理好人際關(guān)系
少說(shuō)多干，少參與是是非非的議論，有了瓜葛牽扯就及時(shí)說(shuō)明情況，消除誤會(huì)和隔閡，必要時(shí)直接與上司溝通，爭(zhēng)取理解和支持。一句話，就是要把主要的精力用在業(yè)務(wù)知識(shí)的鉆研和做好本職工作上，這才是最重要的。
八、扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)
物流一線作業(yè)是物流人才的成長(zhǎng)基地，要成為物流人才，就得從一線干起，在一線增長(zhǎng)才干。一線的基礎(chǔ)夯實(shí)了，才有開(kāi)拓的思路，創(chuàng)新的舉措，才能顯示出過(guò)人的才華，創(chuàng)造出驕人的業(yè)績(jī)，一步一個(gè)腳印地邁入人才的坦途。
九、學(xué)會(huì)一專多能
一個(gè)人能干幾個(gè)人的工作，一專多能的操作工當(dāng)然是企業(yè)的首選。現(xiàn)在，復(fù)合型的操作工，業(yè)務(wù)員已經(jīng)成為物流用工的趨勢(shì)。因此，從業(yè)人員必須刻苦學(xué)習(xí)，掌握多項(xiàng)本領(lǐng)，這樣的人企業(yè)才歡迎，才能發(fā)揮大的作用。
小伙伴們，對(duì)于物流新人而言，要有快樂(lè)與積極的心態(tài)，要有耐心，相信自己，采取實(shí)際行動(dòng)充實(shí)自己的職業(yè)實(shí)踐，才是當(dāng)前需要做的事情。不必為環(huán)境過(guò)多憂慮，也不必為前途困惑。重要的是行動(dòng)。