產業互聯網方興未艾，各行各業都在應用互聯網重塑產品價值和流通效勞效率。倉儲物流是一個依附于商品流通而生的行業。研討不同行業商品流通軌跡、商品特征以及企業運營管理形式將有助于倉儲開發商和投資人提早鎖定目的客戶，高效規劃中心供給鏈節點地域，從而靈敏應對數字化開展下各行各業快速變化的倉儲物流效勞需求。
快速消費品：批發品牌“代運營效勞形式”開展提速，催生供給鏈管理深層職能。疫情后，線上批發的優勢與重要性愈發凸顯，品牌商積極拓展線上營銷渠道，加速數字化轉型。挪動互聯網時期下，消費者獲取信息的方式也從圖文內容轉向視頻、直播內容。線上營銷環境變得復雜且多樣化，讓過去長期依賴線下渠道的國內傳統品牌、國際品牌面臨宏大應戰。隨著快速消費品代運停業務不時成熟，其效勞形式已衍生出更深層次的供給鏈管理職能。很顯然，在快銷品牌代運營效勞鏈條中，能否具有倉儲物流效勞才能正在成為代運營企業樹立行業門檻、打造差別化競爭的重要手腕。
醫藥品：終端用藥從醫療機構向批發藥店、基層醫療機構轉移，利好院外醫藥批發市場。一系列大刀闊斧的變革試點工作正在重塑醫院運營方式，這無疑對藥品消費企業和醫藥品流通企業帶來了宏大沖擊，傳統醫藥產業流通形式正在被推翻。關于大量藥品消費企業、流通企業而言，院內市場已然成為高門檻、高競爭、微利潤的紅海。另一方面，醫藥別離乃大勢所趨，處方外流正在為針對批發藥店帶來更大的想象空間。比方，批發藥店連鎖化率提升帶動醫藥批發端行業集中度提升。仲量聯行估計，無論是藥品一級代理商的“馬太效應”，抑或是批發藥店連鎖化率提升，都將推進藥操行業倉儲面積的整合以及進一步擴張。
汽車零配件：汽車配件b2b平臺企業開展提速，產業互聯網賦能傳統汽配供給鏈。當前，汽車消費由增量市場（新車市場）轉向存量市場（汽車后市場）的趨向仍在持續。在我國汽車保有量持續提升、均勻車齡穩步增長的預期下，大量已過維保期的車輛維修頤養需求將從4s店市場外溢至汽車獨立后市場，帶動汽配件供給鏈渠道轉型晉級?！盎ヂ摼W+汽車后市場”是產業互聯網應用于汽車后市場汽配件行業的一場創新與革新。汽車零配件流通企業積極拓展線上運營，逐漸樹立汽配件產業互聯網平臺。
眾多行業經過提高自動化分揀設備、倉儲信息管理系統（wms），以提升運營效率，而高規范的倉儲物流設備是商品高效流通的重要支撐。此前在高標庫租賃份額較小的醫藥行業在新醫改帶動下倉儲面積有望成范圍化擴張；而以往承租才能較低的汽配件行業也隨著互聯網賦能正在躋身高標庫潛力客戶。將來，更多行業的供給鏈倉儲服務需求將有望被激起。