當地時間1月21日，兩艘掛坦桑尼亞船旗的lpg船在刻赤海峽附近起火，船上共有32名船員，事故已經造成至少10人死亡，而最終死亡人數可能增至20人。
由于美國制裁風險而不得不在海上進行危險的船對船加油，這可能是導致黑海刻赤海峽2艘lpg船起火爆燃的主要原因。
克里米亞緊急情況部門稱，兩艘船均裝載了液化天然氣，初步認為是一艘船向另一艘船輸送燃料期間，其中一艘發生爆炸，導致大火，波及另一艘船。
據路透社報道，消息人士透露，其中1艘船因為美國制裁風險而被禁止使用其在俄羅斯南部的常用港口，因此不得不轉而在海上進行舷側加油。這2艘船分別名為“venice”號和“maestro”號，在去年由于向敘利亞運輸燃料而被列入美國制裁咨詢報告。根據去年11月美國財政部發布的這一咨詢報告，與這些船舶或其他向敘利亞運輸燃料的船舶發生的任何交易都可能導致制裁。
隨后，“maestro”號被禁止使用位于俄羅斯南部的temryuk港，這艘船之前一直在temryuk港裝載俄羅斯和哈薩克斯坦的lpg以出口到中東地區。如果無法進入港口裝載，船舶可以使用船對船的燃料運輸，這是一種危險的做法，尤其是在運輸易燃燃料的情況下。
俄羅斯交通部表示，“venice”號和“maestro”號是在風暴天氣下在海上船對船加油時起火。該部門的消息人士稱，在這一區域俄羅斯僅允許在三個地點加油，這三個地點全部是陸上港口；所有的船對船運輸，特別是這種危險貨物的運輸，而且在暴風雨天氣和冬季，都會帶來很大的問題。
截止1月22日，俄羅斯交通部已經證實，32名船員中10人已經死亡，還有10人失蹤，另外12人獲救。這些船員包括16名土耳其人和15名印度人。由于俄羅斯當局已經宣布停止搜救工作，相信失蹤的10人已經遇難，令死亡人數增至20人。俄羅斯交通部的發言人稱，目前，由于海上風浪很大，這2艘lpg船仍在燃燒。
數據顯示，“venice”號的船東為milano shipping，而“maestro”號的船東為maestro shipping。但有消息稱，這兩艘船最終都由一家土耳其公司milenyum denizcilik gemi所有。2015年，milenyum因安排向敘利亞政府控制區運送lpg和氣油而被美國列入制裁名單。
據了解，事發現場附近的刻赤海峽是連接黑海和亞速海的唯一航道，因最近俄羅斯與烏克蘭緊張升溫而成為焦點。
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