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    • 日照港吞吐量穩步增長

      時間:2024-01-08 點擊:141次
      日照港(600017)3月23日晚間披露的年報顯示,公司2019年公司實現吞吐量2.47億噸,同比增長4.15%;實現營業收入52.46億元,同比增長2.25%;實現歸屬于母公司凈利潤6.31億元,同比降低2.02%;實現基本每股收益為0.21元。
      2019年,公司整體生產經營穩定,在相對嚴峻的市場形勢下吞吐量實現了穩步上漲,其中木片、大豆、焦炭、原木等貨種吞吐量繼續保持全國沿海港口首位。分貨種情況看,金屬礦石(以鐵礦石為主)全年吞吐量保持平穩,僅同比下降0.27%;煤炭及制品受瓦日鐵路重列到港常態化等因素帶動,同比增長2.94%。木材貨種繼續保持穩步提高,同比增長1.55%。
      公司2020年生產經營計劃為完成貨物吞吐量2.7億噸;實現營業收入57.73億元,實現歸屬于母公司所有者凈利潤6.72億元;完成資產投資39.76億元,對外股權投資4.8億元。
      值得注意的是,2019年8月,山東省港口集團有限公司正式成立,確立了“十位一體”的發展戰略體系,系統設計了到2025年的任務書、時間表和路線圖,計劃到2025年投資2000億元以上,使貨物吞吐量達到20億噸,其中日照港集團達到6億噸,未來幾年將實施東煤南移、石臼港區南三突堤碼頭、嵐南#12、14泊位、山鋼精品基地配套碼頭等重點工程項目。在未來實現港口主業整體上市的基礎上,適時推動石臼港區西區集裝箱化改造、大型原油碼頭及配套工程、嵐山港區北區lng碼頭、郵輪碼頭及港口公用基礎設施等港口建設項目,到2021年,力爭把日照港建設成為“一帶一路”綜合性樞紐港,全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地。
      此外,山東省正在積極推進省內港口整合工作,有望對包括日照港在內的山東地區港口進行整合,優化資源配置,建立更有效的協同機制,有助于減少重復建設和浪費,避免同質化競爭,提高行業競爭力。
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