當全渠道、數(shù)字化、綠色席卷行業(yè)，誰能跑贏消費品供給鏈大賽道？

物流全渠道轉型過程是牽一發(fā)而動全身的。首先前端貿易要統(tǒng)籌好，供給鏈體系要結合貿易變化因素做出轉變，再到庫存、履約和交付等各個環(huán)節(jié)往落地執(zhí)行，并且不同行業(yè)不同企業(yè)的特征不同，要做定制化的設計。其中，技術是重要的驅動力，借助技術往建立一個互聯(lián)互通的機制來推動變革。
五是提升大數(shù)據(jù)分析能力。數(shù)字資產是資產，是彈藥，但假如不能公道利用就會變成庫存。供給鏈要做的是賦能生意，終極我們說的“靈敏、數(shù)字化”供給鏈還應回回到最開始“為消費者體驗和經營策略而打造”的目的。
供給鏈正在走向綠色和零（低）碳供給鏈。當供給鏈數(shù)字化轉型正如火如荼展開之時，供給鏈零（低）碳轉型的運動也在快速興起。但與此同時，很多企業(yè)的供給鏈治理者并不熟悉它，這場運動與數(shù)字化轉型一樣布滿著戰(zhàn)略機會和挑戰(zhàn)。蘋果、沃爾瑪、亞馬遜等海外企業(yè)是碳中和浪潮的標桿企業(yè)，他們的行動路徑、模式和方案或將成為其他企業(yè)的參照對象。由頭部企業(yè)和核心企業(yè)推動的供給鏈“零碳治理”，將形成“漣漪”，各種企業(yè)都可能被波及和卷進。
雀巢供給鏈高級采購經理單義以為華為數(shù)字化轉型是一個很好的榜樣。“數(shù)字化的出現(xiàn)不能自動解決你的業(yè)務題目，數(shù)字化可以給你找到解決方案。請你們從客戶體驗和公司經營的視角出發(fā)來思考整個數(shù)字化轉型。”
數(shù)字經濟帶來供給鏈的復雜度指數(shù)上升，驅動供給鏈的持續(xù)數(shù)字化迭代。這樣的背景下，如何讓供給鏈更高效？羅戈研究總監(jiān)余少雯表示，供給鏈編排就是要解決供給鏈端到端連續(xù)性和價值創(chuàng)造題目，提升供給鏈靈敏性、靈活性與彈性。供給鏈協(xié)作網絡，端到端可視化，優(yōu)化微供給鏈，實時庫存網絡控制，訂單優(yōu)化，訂單執(zhí)行，本錢計算，分析智能這八項要素是保障供給鏈編排成功的基礎設施與功能。
物流中“綠色”如何落地是當下存在的重要題目。“新能源車雖好，但是需要有人買單才可以，那誰來買單”？她建議，這需要核心企業(yè)拉動上下游一起往努力才能消化掉這個本錢。