(一)　全部損失
全部損失簡(jiǎn)稱全損，是指被保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中遭受全部損失。從損失的性質(zhì)看，全損又可分為實(shí)際全損和推定全損兩種。
1,實(shí)際全損。
又稱絕對(duì)全損，是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在運(yùn)輸途中全部滅失或等同與全部滅失。在保險(xiǎn)業(yè)物上構(gòu)成實(shí)際全損主要有以下幾種：⑴保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失。例如，載貨船舶遭遇海難后沉入海底，保險(xiǎn)標(biāo)的物實(shí)體完全滅失。⑵保險(xiǎn)標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無(wú)法挽回。例如，載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對(duì)國(guó)扣押等。雖然標(biāo)的物仍然存在，但被保險(xiǎn)人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。⑶保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值或用途。例如，水泥受海水浸泡后變硬;煙葉受潮發(fā)霉后已失去原有價(jià)值。⑷載貨船舶失蹤，無(wú)音訊已達(dá)相當(dāng)一段時(shí)間。在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域來(lái)決定時(shí)間的長(zhǎng)短。
2,推定全損。
是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，而進(jìn)行施救，復(fù)原的費(fèi)用已超過(guò)將貨物運(yùn)抵目的港的費(fèi)用或已超出保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)膬r(jià)值這種損失即為推定全損。構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物推定全損的情況有以下幾種;⑴保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值。⑵保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其整理和繼續(xù)運(yùn)往目的港的費(fèi)用，超過(guò)貨物到達(dá)目的港的價(jià)值。⑶保險(xiǎn)標(biāo)的物的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免，為避免全損所需的施救費(fèi)用，將超過(guò)獲救后標(biāo)的物的價(jià)值。⑷保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的物的所有權(quán)，而收回標(biāo)的物的所有權(quán)，其費(fèi)用已超過(guò)收回標(biāo)的物的價(jià)值。
(二)　部分損失
部分損失是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程度。部分損失按其性質(zhì)，可分為共同海損和單獨(dú)海損。
1，共同海損。
根據(jù)1974年國(guó)際海事委員會(huì)制定的《約克安特衛(wèi)普規(guī)則》的規(guī)定：載貨船舶在海運(yùn)上遇難時(shí)，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險(xiǎn)，有意而合理地作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用被稱為共同海損。構(gòu)成共同海損的條件是：⑴共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免的，而非主觀臆測(cè)的。因?yàn)椴皇撬械暮Ｉ蠟?zāi)難，事故都會(huì)引起共同海損的。⑵必須是自愿地和有意識(shí)地采取合理措施所造成的損失或發(fā)生的費(fèi)用。⑶必須是為船貨共同安全采取的謹(jǐn)慎行為或措施時(shí)所作的犧牲或引起的特殊費(fèi)用。⑷必須是屬于非常性質(zhì)的犧牲或發(fā)生的費(fèi)用，并且是以脫險(xiǎn)為目的。共同海損行為所作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，都是為使船主，貨主和承運(yùn)方不遭受損失而支出的，因此，不管其大小如何，都應(yīng)由船主，貨主和承運(yùn)各方按獲救的價(jià)值，以一定的比例分?jǐn)偂＿@種分?jǐn)偨泄餐p的分?jǐn)偂Ｔ诜謹(jǐn)偣餐p費(fèi)用時(shí)，不僅要包括未受損失的利害關(guān)系人，而且還需包括受到損失的利害關(guān)系人。
2，單獨(dú)海損。
是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。這種損失只能由標(biāo)的物所有人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。與共同海損相比較,單獨(dú)海損的特點(diǎn)是：⑴它不是人為有意造成的部分損失。⑵它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失⑶單獨(dú)海損由收損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)，但其可根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人那里獲得賠償。根據(jù)英國(guó)海上法，貨物發(fā)生單獨(dú)海損時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)賠金額的計(jì)算，等于受損價(jià)值與完好價(jià)值之比乘以保險(xiǎn)金。